With 11-day motorcycling tour in Ho Chi Minh trail in total 18 day trip from Hanoi to Saigon, this motorcycling grading of tour is considered as Moderate to challenging by Active Travel Asia(ATA)
The legendary Ho Chi Minh Trail was the supply line used by North Vietnam to link North and South Vietnam during the American War. Soldiers, ammunition, travelersapons and supplies travelersre carried by hand, bicycle and truck for hundreds of kilometers through the otherwise impenetrable jungle that covered Vietnam’s mountainous border with Laos. A testimony to the ingenuity, fortitude and commitment of the northern Vietnamese, the trail slipped from use at the end of the war and was taken back by the jungle. Recent road work that follow original sections of the trail have changed this.
Besides incredible driving, deep in the Vietnamese countryside, this ride takes in the charming ancient trading town of Hoian, Khe Sanh battle site and DMZ. Travelers also take time to stay overnight in a traditional Thai hill tribe and visit to some tribal villages on the way.
Start this trip in Hanoi, travelers have Hanoi city tour to visit Ho Chi Minh Mausoleum, and the “Uncle Ho” house and other famous sightseeings and a relaxing cyclo tour through the ancient part of Hanoi.
Next day, travelers take a short bus drive the Ho Chi Minh Trail Museum on the outskirts of Hanoi. The museum is a great place to learn about the historic trail which travelers will ride on. After the visit to the museum travelers will jump on our Minsks and spend sometime to get familiar with the bikes. Travelers cross two short mountain passes then descent to the mountain valley settlement of Mai Chau. Dinner and overnight in a stilt house of the Thai people.
Next day, travelers then head south on a beautiful winding road which follow the banks of the Ma River. After some hours riding on undulating quiet road travelers join the new Ho Chi Minh Highway. This newly carved route leads us due south, through remote back country, not far from the Laos border. In the afternoon travelers cut eastward towards the coast and stay overnight in the peaceful city of Vinh, which is close to where Ho Chi Minh was born.
The next morning, travelers head inland towards the Laos border after 40min riding travelers can reach the birthplace of Ho Chi Minh in Kim Lien Village. The place is truly a shrine to the Vietnamese and visited by few westerners.
Travelers continue on the quiet highway to Dong Loc Intersection, (main junction for supply lines during the war) which is widely regarded in Vietnamese eyes as the beginning of Ho Chi Minh Trail. Travelers then pass through remote back country, close to the border , as the scenery steadily becomes dominated by karst limestone rock formations. Travelers will reach our overnight spot, Huong Khe Town, around 5pm.
Next day, travelers will arrive in Phong Nha around noon. Travelers board a dragon boat to explore the famous Nature World Heritage Site of Phong Nha cave.
After the exploration of Phong Nga, travelers ride 30km eastward to the costal town of Dong Hoi, our today’s overnight spot.
Next day’s ride is also on the new, quiet highway. Along the way, travelers will have a short stop at Truong Son National Cemetery to pay respect to the soldiers who fought and died on the trail during the American War. After here travelers head to Dong Ha Town passing Ben Tat Bridge, built by the VC over the Ben Hai River.
Arriving in Dong Ha, travelers will check into the hotel, and have some lunch. In the afternoon, travelers drive to the mystic Vinh Moc Tunnel and the famous DMZ, Doc Mieu fire base and the historic Hien Luong Bridge.
Next day, continuing west on Highway 9, travelers will climb into the Truong Son foothills. About 16km from Khe Sanh is the Dakrong Bridge and the road turns winding and narrow. A bit further, travelers will come to Huang Hoa, once known as Khe Sanh Base, which was established as a forward base by General Westmoreland near Laos to secure Highway 9. About 3km from Khe Sanh is Ta Con Airbase.
Lunch in Khe Sanh and then head out across the famous Dakrong River Bridge on Rte. 14 Near the town of Ta Rut, travelers will stop for a visit with the Pa Co people and a walk through their village.
Next day’s riding is the best riding of the whole route. For the first 110 km, travelers cross one of the longest and most stunning pass on new and quiet road, through stunning scenery of primitive forests backed by the imposing Truong Son mountain range. There are also two long tunnels and very little traffic. The next 68 km from Hien to Thanh My are on good road with some gentle climbs.
Next day, Travelers will spend the day visiting the town of Hoian on your own.
Next day, travelers leave Hoi An in the morning and head to My Son, a world heritage site that is the Cham version of Angkor Wat.
From My Son, travelers will continue along the highway, busy at first, until the road shifts and becomes smaller, although paved. Then the drive becomes challenging, but a lot of fun and progress is far slower.
Travelers will continue driving along the river, but the road itself, new and not very busy, climbs up along a very steep valley with the river rushing below. The river below is dotted with unique rock formations and there are waterfalls along the way. Lunch will be in Dong Phu.
Next day, travelers continue driving north on Highway 14 today on a bit of a bumpy section of the road to Kon Tum.
Next day to visit different minority villages, travelers will drive over Lo Xo Pass, making lots of stops along the way to meet De and Trieng minorities, who live along the Dak Po Ko river. Along the river are many amazing hanging bridges, built by the local people to cross to the opposite shore.
Along the way, travelers also pass one of the key towns and battle sites of the Vietnam War – Dak To and outpost Charlie.
In Kon Tum travelers can visit the Catholic church and the orphanage, based behind the Catholic Church in town and run by a group of French nuns. If time permits, you can also visit a beautiful Bahnar village near town.
The new Ho Chi Minh Highway was built on the old trail, but from Kon Tum to Daklak, the historic HCM trail (Highway 14C), runs parallel to Highway 14 linking Kon Tum, Pleiku, and Buon Me Thuot.
Travelers will continue riding Highway 14 today, finding that traffic is busier than usual. Lunch will be in Pleiku. From here, travelers ride along the Tun River and up over a pass. Along the way are coffee plantations and the stilt houses of the Central Highland’s largest ethnic group, the Gia Rai. Eventually, travelers will cross the Nha Rong pass down into Buon Me Thuot, the provincial capital of Dac Lac Province, and the site of the last battle of the Vietnam war in March 1975.
At night travelers can stop by the beer parlors or sample the local coffee grown in the region. It is far and away the best coffee in Vietnam and worth bringing home.
Next day, travelers drive to Lak Lake on Rte. 27, a small paved road with poor surfacing and quite busy. Here travelers can have a break for refreshment and troll around the by the lake. There are said to be about 31 different ethnic groups in Dac Lac, each with their own traditional dress and customs. Some of the villages are known for elephant hunting and taming, some for travelersaving and other arts.
After lunch in Lak Lake, travelers continue on to Da Lat. The road is narrow, winding, but not busy. Travelers have three passes to cross – Krong No, Chuoi, and Phu Son. The drive itself is quite beautiful and lined with dense forests. Late in the afternoon, travelers will arrive in the hill town of Da Lat.
Travelers can spend the day visiting the highlights of Dalat - its gardens, cathedral, waterfalls, market, Valley of Love, convent, university and key pagodas.
Next day, travelers head to Saigon on bus, since the road is so very crowded and busy! On the way, travelers will stop for lunch in Bao Loc, where travelers can also see the impressive Dambri Waterfall. In the afternoon, travelers will finally arrive in Ho Chi Minh City and the famous Rex Hotel.
Travelers might want to visit Saigon famous sightseeings such as Re-Unification Palace, the former palace of President Thieu and his predecessors, Cu Chi tunnel, Ben Thanh Market…
CHEAPER OPTION
Book the Cheaper Option and save from 4% to 7% (depending on your group size)
From 9 persons: on request.
This Cheaper Option is offered to those who seek for good travel experience at an affordable budget. Activ Trvael Asia offer the finest 2-star hotels instead of 3-star hotels in all destinations. These 2-star hotels are selected for good location, clean, comfortable room and nice staff. Since most of overnight towns are small and remote where 2-star hotel (or no-star hotel) is the only choice, the down grade of hotel only applied for big town like Hanoi, Hoian, Buon Ma Thuot…
More information at
http://www.activetravelvietnam.com/tour.php?op=detail&tourId=33
ATA favorise des excursions de moto du Vietnam dans la traînée de Ho Chi Minh
Automatically translated into French thanks to WorldLingo
Avec l'excursion de motocyclisme de 11 jours dans la traînée de Ho Chi Minh au total le voyage de 18 jours de Hanoï vers Saigon, cette évaluation de motocyclisme de l'excursion est considéré comme modéré à provocant par voyage actif Asie (ATA)
la traînée légendaire de Ho Chi Minh était la canalisation d'alimentation employée par North Vietnam pour lier le Vietnam du nord et du sud pendant la guerre américaine. Soldats, munitions, travelersapons et travelersre d'approvisionnements porté à la main, bicyclette et camion pour des centaines de kilomètres par la jungle autrement impénétrable qui a couvert la frontière montagneuse du Vietnam de Laotiens. Un témoignage à l'ingéniosité, au courage et à l'engagement du Vietnamien nordique, la traînée a glissé de l'utilisation à la fin de la guerre et a été rapporté par la jungle. Le travail récent de route qui suivent les sections originales de la traînée ont changé ceci.
Sans compter que la conduite incroyable, profonde dans la campagne vietnamienne, ce tour rentre la ville marchande antique charmante emplacement de Hoian, de Khe Sanh de bataille et DMZ. Les voyageurs prennent également du temps de rester durant la nuit dans une tribu et une visite thaïes traditionnelles de colline à quelques villages tribaux sur le chemin.
Commencez ce voyage à Hanoï, les voyageurs ont l'excursion de ville de Hanoï pour visiter le mausolée de Ho Chi Minh, et la maison de « oncle Ho » et d'autres sightseeings célèbres et une excursion de détente de cyclo par la partie antique de Hanoï.
Le jour suivant, les voyageurs prennent à une commande courte d'autobus le musée de traînée de Ho Chi Minh sur les périphéries de Hanoï. Le musée est un grand endroit à se renseigner sur la traînée historique que les voyageurs monteront dessus. Après la visite au musée les voyageurs sauteront sur notre Minsks et dépenseront autrefois pour obtenir au courant des vélos. Descente de passages de montagne de short de la croix deux de voyageurs puis au règlement de vallée de montagne de Mai Chau. Dîner et durant la nuit dans une maison d'échasse des personnes thaïes.
Le jour suivant, les voyageurs dirigent alors les sud sur une belle route d'enroulement qui suivent les banques du fleuve de mA. Après quelques heures montant sur onduler les voyageurs tranquilles de route joignez la nouvelle route de Ho Chi Minh. Cet itinéraire nouvellement découpé nous mène directement des sud, par le pays de dos d'extérieur, pas loin de la frontière de Laotiens. Dans l'après-midi les voyageurs coupent vers l'est vers la côte et restent durant la nuit dans la ville paisible de Vinh, qui est près d'où Ho Chi Minh a été soutenu.
Le matin suivant, intérieur principal de voyageurs vers la frontière de Laotiens après des voyageurs de l'équitation 40min peut atteindre le lieu de naissance de Ho Chi Minh dans le village de Kim Lien. L'endroit est vraiment un tombeau au Vietnamien et visité par peu d'occidentaux.
Les voyageurs continuent sur la route tranquille à l'intersection d'endroit de Dong, (jonction principale pour des canalisations d'alimentation pendant la guerre) qui est largement considérée dans les yeux vietnamiens comme le commencement de la traînée de Ho Chi Minh. Les voyageurs traversent alors le pays de dos d'extérieur, près de la frontière, pendant que le paysage devient solidement dominé par des formations de roche de pierre à chaux de karst. Les voyageurs atteindront notre tache durant la nuit, ville de Huong Khe, autour de 5pm.
Le jour suivant, les voyageurs arriveront dans Phong Nha autour du midi. Les voyageurs montent à bord d'un bateau de dragon pour explorer l'emplacement célèbre d'héritage du monde de nature de la caverne de Phong Nha.
Après l'exploration de Phong Nga, les voyageurs montent 30km vers l'est à la ville costale de Dong Hoi, notre tache durant la nuit d'aujourd'hui.
Le jour suivant le tour est également sur la nouvelle, tranquille route. Le long de la manière, les voyageurs auront un arrêt court au cimetière national de fils de Truong pour payer le respect aux soldats qui ont combattu et sont morts sur la traînée pendant la guerre américaine. Après ici des voyageurs dirigez à Dong ha la ville passant le pont de Ben Tat, construit par l'excédent VC le fleuve de Ben Hai.
Arrivant dans Dong ha, les voyageurs vérifieront dans l'hôtel, et prennent le déjeuner certain. L'après-midi, les voyageurs conduisent au tunnel mystique de Vinh Moc et le DMZ célèbre, base du feu de Doc. Mieu et le pont historique de Hien Luong.
Le jour suivant, continuer à l'ouest sur la route 9, voyageurs s'élèvera dans les collines de fils de Truong. Environ 16km de Khe Sanh est le pont de Dakrong et la route tourne l'enroulement et l'étroit. Un peu plus loin, des voyageurs viendra à Huang Hoa, une fois connu sous le nom de base de Khe Sanh, qui a été établie comme une base vers l'avant par le Général Westmoreland près des Laotiens pour fixer la route 9. Environ 3km de Khe Sanh est base aérienne trompeuse de Ta.
Déjeunez dans Khe Sanh et puis tête dehors à travers le pont célèbre de fleuve de Dakrong sur le rte. 14 près de la ville de l'ornière de Ta, les voyageurs s'arrêteront pour une visite avec les personnes de la PA Co et une promenade par leur village.
Le jour suivant la monte est la meilleure équitation de l'itinéraire de totalité. Les 110 premiers kilomètres, les voyageurs croisent un du plus long et le plus renversant passez dessus la nouvelle et tranquille route, par le paysage renversant des forêts primitives soutenues par la gamme imposante de montagne de fils de Truong. Il y a également deux longs tunnels et de trafic très petit. Les 68 prochains kilomètres de Hien à Thanh mon sont sur la bonne route avec quelques élever doux.
Le jour suivant, les voyageurs passeront le jour visitant la ville de Hoian tout seuls.
Le jour suivant, les voyageurs laissent Hoi le matin et se dirigent à mon fils, un emplacement d'héritage du monde qui est la version de Cham d'Angkor Wat.
De mon fils, les voyageurs continueront le long de la route, s'occupent au début, jusqu'à ce que la route décale et devienne plus petite, bien que pavé. Alors la commande devient provocante, mais beaucoup d'amusement et de progrès est bien plus lent.
Les voyageurs continueront de conduire le long du fleuve, mais de la route elle-même, nouveau et pas très occupé, des élever vers le haut le long d'une vallée très raide avec le fleuve se précipitant ci-dessous. Le fleuve ci-dessous est pointillé avec des formations de roche uniques et il y a des chutes d'eau le long de la manière. Le déjeuner sera dans Dong Phu.
Le jour suivant, les voyageurs continuent de conduire au nord sur la route 14 aujourd'hui sur l'un peu une section inégale de la route à Kon Tum.
Visiter le jour suivant différents villages de minorité, les voyageurs conduiront le bas passage fini de Xo, faisant des sorts des arrêts le long de la manière de rencontrer les minorités de De et de Trieng, qui vivent le long du fleuve de Dak PO Ko. Le long du fleuve sont beaucoup de ponts accrochants stupéfiants, construits par les personnes locales pour croiser au rivage opposé.
Le long de la manière, les voyageurs passent également un des villes et des emplacements principaux de bataille de la guerre de Vietnam - Dak à et avant-poste Charlie.
Dans Kon Tum les voyageurs peuvent visiter l'église catholique et l'orphelinat, basés derrière l'église catholique en ville et la course par un groupe de nonnes françaises. Si le temps laisse, vous pouvez également visiter un beau village de Bahnar près de la ville.
La nouvelle route de Ho Chi Minh a été construite sur la vieille traînée, mais de Kon Tum à Daklak, à la traînée historique de HCM (route 14c), aux être à la route 14 Kon de enchaînement Tum, au Pleiku, et au Buon je Thuot.
Les voyageurs continueront la route 14 d'équitation aujourd'hui, constatant que le trafic est plus occupé qu'habituel. Le déjeuner sera dans Pleiku. D'ici, les voyageurs montent le long du fleuve de tonne et se lèvent au-dessus d'un passage. Le long de la manière sont les plantations de café et les maisons d'échasse du plus grand groupe ethnique de la montagne centrale, le Gia Rai. Par la suite, les voyageurs croiseront le passage de Nha Rong vers le bas dans Buon je Thuot, le capital provincial de la province de laque de Dac, et l'emplacement de la dernière bataille de la guerre de Vietnam en mars 1975.
La nuit les voyageurs peuvent s'arrêter par les salons de bière ou prélever le café local cultivé dans la région. C'est lointain et loin le meilleur café au Vietnam et intéressant apporter la maison.
Le jour suivant, les voyageurs conduisent au lac Lak sur le rte. 27, une petite route pavée avec des pauvres apprêtant et tout à fait occupés. Ici les voyageurs peuvent avoir une coupure pour le rafraîchissement et le troll autour près du lac. Là seraient environ 31 groupes ethniques différents en laque de Dac, chacun avec leur propre robe traditionnelle et coutumes. Certains des villages sont connus pour la chasse et apprivoiser d'éléphant, certains pour arts travelersaving et autres.
Après le déjeuner dans le lac Lak, les voyageurs continuent dessus au Lat de Da. La route est étroite, s'enroulant, mais pas s'occupe. Les voyageurs ont trois passages pour croiser - le non de Krong, le Chuoi, et le fils de Phu. La commande elle-même est tout à fait belle et garnie des forêts denses. Tard l'après-midi, les voyageurs arriveront dans la ville de colline du Lat de Da.
Les voyageurs peuvent passer le jour visitant les points culminants de Dalat - ses jardins, cathédrale, chutes d'eau, marché, vallée de l'amour, couvent, université et pagodas de clef.
Le jour suivant, les voyageurs se dirigent à Saigon sur l'autobus, puisque la route est tellement très serrée et s'occupe ! Sur le chemin, les voyageurs s'arrêteront pour le déjeuner dans l'endroit de Bao, où les voyageurs peuvent également voir la chute d'eau impressionnante de Dambri. L'après-midi, les voyageurs arriveront finalement dans la ville de Ho Chi Minh et l'hôtel célèbre de Rex.
Les voyageurs pourraient vouloir visiter des sightseeings célèbres de Saigon tels que le palais de Re-Unification, l'ancien palais du Président Thieu et ses prédécesseurs, tunnel de Chi de Cu, livre MEILLEUR MARCHÉ d'OPTION du marché
de Ben Thanh
… l'option meilleur marché et les sauver de 4% à 7% (selon votre taille de groupe)
de 9 personnes : sur demande.
Cette option meilleur marché est offerte à ceux qui cherchent pour une bonne expérience de voyage à un budget accessible. L'offre d'Activ Trvael Asie les 2 les plus fins tiennent le premier rôle des hôtels au lieu de 3 tiennent le premier rôle des hôtels dans toutes les destinations. Ces 2 tiennent le premier rôle des hôtels sont choisis pour le bon endroit, la pièce propre et confortable et le personnel intéressant. Puisque la plupart de villes durant la nuit sont petites et l'extérieur où 2 tiennent le premier rôle l'hôtel (ou aucun-tenez le premier rôle l'hôtel) est le seul choix, vers le bas la catégorie de l'hôtel seulement appliquée pour la grande ville comme Hanoï, Hoian, Buon mA Thuot…
plus d'information chez
http://www.activetravelvietnam.com/tour.php?op=detail&tourId=33
ATA promueve viajes de la motocicleta de Vietnam en el rastro de Ho Chi Minh
Automatically translated into Spanish thanks to WorldLingo
Con viaje del motorismo de 11 días en el rastro de Ho Chi Minh en total el viaje de 18 días de Hanoi a Saigon, el este calificar del motorismo del viaje se considera como moderado a desafiador por el recorrido activo Asia (ATA)
el rastro legendario de Ho Chi Minh era la línea de fuente usada por North Vietnam para ligar el norte y Vietnam del sur durante la guerra americana. Soldados, munición, travelersapons y travelersre de las fuentes llevado a mano, bicicleta y carro para los centenares de kilómetros a través de la selva de otra manera impenetrable que cubrió la frontera montañosa de Vietnam con Laos. Un testimonio a la ingeniosidad, fortaleza de ánimo y comisión del vietnamita norteño, el rastro deslizado de uso en el final de la guerra y fue tomado detrás por la selva. El trabajo reciente del camino que sigue las secciones originales del rastro ha cambiado esto.
Además de conducir increíble, profundo en el campo vietnamita, este paseo admite la ciudad que negocia antigua encantadora sitio de la batalla de Hoian, de Khe Sanh y DMZ. Los viajeros también toman tiempo para permanecer durante la noche en una tribu y una visita tailandesas tradicionales de la colina a algunas aldeas tribales en la manera.
Comience este viaje en Hanoi, los viajeros tienen viaje de la ciudad de Hanoi para visitar el mausoleo de Ho Chi Minh, y la casa de “tío Ho” y otros sightseeings famosos y un viaje del cyclo que relaja a través de la parte antigua de Hanoi.
El día siguiente, los viajeros toman a impulsión corta del autobús el museo del rastro de Ho Chi Minh en las cercanías de Hanoi. El museo es un gran lugar a aprender sobre el rastro histórico que los viajeros montarán encendido. Después de la visita al museo los viajeros saltarán en nuestro Minsks y pasarán alguna vez para conseguir al corriente de las bicis. Pendiente de los pasos de la montaña del cortocircuito de la cruz dos de los viajeros entonces al establecimiento del valle de la montaña de Mai Chau. Cena y durante la noche en una casa del stilt de la gente tailandesa.
El día siguiente, los viajeros entonces dirigen al sur en un camino hermoso de la bobina que siguen los bancos del río del mA. Después de algunas horas que montan en viajeros reservados ondulados del camino ensamble la carretera nueva de Ho Chi Minh. Esta ruta nuevamente tallada nos conduce derecho al sur, a través de país de la parte posteriora del telecontrol, no lejos de la frontera de Laos. Por tarde los viajeros cortan hacia el este hacia la costa y permanecen durante la noche en la ciudad pacífica de Vinh, que está cerca de donde Ho Chi Minh fue llevado.
La mañana próxima, interior principal de los viajeros hacia la frontera de Laos después de viajeros del montar a caballo 40min puede alcanzar el lugar de nacimiento de Ho Chi Minh en aldea del embargo preventivo de Kim. El lugar es verdad una capilla al vietnamita y visitada por pocos westerners.
Los viajeros continúan en la carretera reservada a la intersección de la localización de Dong, (ensambladura principal para las líneas de fuente durante la guerra) que se mira extensamente en ojos vietnamitas como el principio del rastro de Ho Chi Minh. Los viajeros entonces pasan a través de país de la parte posteriora del telecontrol, cerca de la frontera, mientras que el paisaje constantemente se domina por formaciones de roca de la piedra caliza del karst. Los viajeros alcanzarán nuestro punto de noche, ciudad de Huong Khe, alrededor de 5pm.
El día siguiente, los viajeros llegarán en Phong Nha alrededor de mediodía. Los viajeros suben a un barco del dragón para explorar el sitio famoso de la herencia del mundo de la naturaleza de la cueva de Phong Nha.
Después de la exploración de Phong Nga, los viajeros montan los 30km hacia el este a la ciudad costal de Dong Hoi, nuestro punto de noche de hoy.
El paseo está el día siguiente también en la carretera nueva, reservada. A lo largo de la manera, los viajeros tendrán una parada corta en el cementerio nacional del hijo de Truong para pagar respecto a los soldados que lucharon y murieron en el rastro durante la guerra americana. Después aquí de viajeros dirija a la ciudad de Dong ha que pasa el puente de Ben Tat, construido por el excedente VC el río de Ben Hai.
Llegando en Dong ha, los viajeros comprobarán en el hotel, y almuerzan cierto. Por la tarde, los viajeros conducen al túnel místico de Vinh Moc y el DMZ famoso, base del fuego del doc. Mieu y el puente histórico de Hien Luong.
El día siguiente, la continuación al oeste en la carretera 9, viajeros subirá en las colinas del hijo de Truong. El cerca de 16km de Khe Sanh es el puente de Dakrong y el camino da vuelta a la bobina y al estrecho. Un pedacito más lejos, los viajeros vendrá a Huang Hoa, conocido una vez como base de Khe Sanh, que fue establecida como una base delantera por general Westmoreland cerca de Laos para asegurar la carretera 9. Los cerca de 3km de Khe Sanh es base aérea Con de TA.
Almuerce en Khe Sanh y entonces cabeza hacia fuera a través del puente famoso del río de Dakrong en el Rte. 14 cerca de la ciudad de la rodera de TA, los viajeros pararán para una visita con la gente del PA Co y una caminata a través de su aldea.
El día siguiente el montar es el mejor montar a caballo de la ruta del conjunto. Para los primeros 110 kilómetros, los viajeros cruzan uno del más largo y el más imponente pase encendido el camino nuevo y reservado, con el paisaje imponente de los bosques primitivos movidos hacia atrás por la gama imponente de la montaña del hijo de Truong. Hay también dos túneles largos y tráfico muy pequeño. Los 68 kilómetros siguientes de Hien a Thanh mi están en el buen camino con algunas subidas apacibles.
El día siguiente, los viajeros pasarán el día que visitan la ciudad de Hoian en sus el propio.
El día siguiente, los viajeros dejan Hoi en la mañana y dirigen a mi hijo, un sitio de la herencia del mundo que sea la versión del Cham de Angkor Wat.
De mi hijo, los viajeros continuarán a lo largo de la carretera, busy al principio, hasta que el camino cambia de puesto y llega a ser más pequeño, aunque está pavimentado. Entonces la impulsión llega a ser desafiadora, pero los muchos de diversión y de progreso son lejos más lentos.
Los viajeros continuarán conduciendo a lo largo del río, pero del camino sí mismo, nuevo y no muy ocupado, las subidas para arriba a lo largo de un valle muy escarpado con el río que acomete abajo. El río abajo se puntea con formaciones de roca únicas y hay cascadas a lo largo de la manera. El almuerzo estará en Dong Phu.
El día siguiente, los viajeros continúan conduciendo al norte en la carretera 14 hoy en un poco una sección desigual del camino a Kon Tum.
Para visitar el día siguiente diversas aldeas de la minoría, los viajeros conducirán el paso bajo excesivo de Xo, haciendo porciones de paradas a lo largo de la manera de satisfacer a las minorías del De y de Trieng, que viven a lo largo del río de Dak Po Ko. A lo largo del río están muchos puentes que cuelgan que sorprenden, construidos por la gente local para cruzarse a la orilla opuesta.
A lo largo de la manera, los viajeros también pasan uno de las ciudades y de los sitios dominantes de la batalla de la guerra de Vietnam - Dak a y puesto avanzado Charlie.
En Kon Tum los viajeros pueden visitar la iglesia católica y el orphanage, basados detrás de la iglesia católica en ciudad y del funcionamiento por un grupo de monjas francesas. Si el tiempo permite, usted puede también visitar una aldea hermosa de Bahnar cerca de ciudad.
La carretera nueva de Ho Chi Minh fue construida en el viejo rastro, pero de Kon Tum a Daklak, al rastro histórico de HCM (carretera 14C), a los funcionamientos paralelos a la carretera 14 Kon que se ligaba Tum, a Pleiku, y a Buon yo Thuot.
Los viajeros continuarán la carretera 14 del montar a caballo hoy, encontrando que el tráfico está más ocupado que generalmente. El almuerzo estará en Pleiku. De aquí, los viajeros montan a lo largo del río de la cuba y suben sobre un paso. A lo largo de la manera están las plantaciones del café y las casas del stilt del grupo étnico más grande de la montaña central, el Gia Rai. Eventual, los viajeros cruzarán el paso de Nha Rong abajo en Buon yo Thuot, el capital provincial de la provincia de la laca de Dac, y el sitio de la batalla pasada de la guerra de Vietnam en marzo de 1975.
En la noche los viajeros pueden parar por las salas de la cerveza o muestrear el café local producido en la región. Es lejano y lejos el mejor café de Vietnam y digno de traer el hogar.
El día siguiente, los viajeros conducen al lago Lak en el Rte. 27, un camino pavimentado pequeño con los pobres que emergen y absolutamente ocupados. Aquí los viajeros pueden tener una rotura para el refresco y troll alrededor cerca del lago. Serían cerca de 31 diversos grupos étnicos en la laca de Dac, cada uno con su propio vestido tradicional y costumbres. Algunas de las aldeas se conocen para la caza y el domesticar del elefante, algo para los artes travelersaving y otros.
Después de almuerzo en el lago Lak, los viajeros continúan encendido al lat de Da. El camino es estrecho, enrollando, pero no busy. Los viajeros tienen tres pasos para cruzar - no de Krong, Chuoi, y a hijo de Phu. La impulsión sí mismo es absolutamente hermosa y alineada con los bosques densos. Tarde en la tarde, los viajeros llegarán en la ciudad de la colina del lat de Da.
Los viajeros pueden pasar el día que visitan los toques de luz de Dalat - sus jardines, catedral, cascadas, mercado, valle del amor, convento, universidad y pagodas de la llave.
¡El día siguiente, los viajeros dirigen a Saigon en el autobús, puesto que el camino tan muy se aprieta y busy! En la manera, los viajeros pararán para el almuerzo en la localización de Bao, en donde los viajeros pueden también ver la cascada impresionante de Dambri. En la tarde, los viajeros finalmente llegarán en la ciudad de Ho Chi Minh y el hotel famoso de Rex.
Los viajeros pudieron desear visitar los sightseeings famosos de Saigon tales como palacio de la Re-Unificación, el palacio anterior de presidente Thieu y sus precursores, túnel del Chi del Cu, un libro MÁS BARATO de la OPCIÓN del mercado
de Ben Thanh
… la opción más barata y ahorrarlos a partir de la 4% hasta el 7% (dependiendo de su tamaño del grupo)
a partir de 9 personas: a petición.
Esta opción más barata se ofrece a las que busquen para la buena experiencia del recorrido en un presupuesto comprable. Oferta de Activ Trvael Asia los 2 hoteles más finos de la estrella en vez de 3 hoteles de la estrella en todas las destinaciones. Estos 2 hoteles de la estrella se seleccionan para la buena localización, el sitio limpio, cómodo y el personal agradable. Puesto que la mayor parte de las ciudades de noche son pequeñas y telecontrol donde está la única opción el hotel de 2 estrellas (o el hotel de la ninguno-estrella), abajo el grado del hotel solicitó solamente ciudad grande como Hanoi, Hoian, Buon mA Thuot…
más información en
http://www.activetravelvietnam.com/tour.php?op=detail&tourId=33
ATA promuove i giri del motociclo del Vietnam nella traccia di Ho Chi Minh
Automatically translated into Italian thanks to WorldLingo
Con il giro di motociclismo di 11 giorno nella traccia di Ho Chi Minh nel totale un viaggio di 18 giorni da Hanoi a Saigon, questa classificazione di motociclismo del giro è considerato come moderato a challenging dalla corsa attiva Asia (ATA)
la traccia leggendaria di Ho Chi Minh era il condotto di alimentazione usato da North Vietnam per collegare il nord ed il Vietnam del sud durante la guerra americana. Soldati, munizioni, travelersapons e travelersre dei rifornimenti trasportato a mano, bicicletta e camion per le centinaia dei chilometri attraverso la giungla al contrario impenetrabile che ha riguardato il bordo montagnoso del Vietnam di Laos. Una testimonianza all'ingegnosità, al fortitude ed all'impegno del vietnamita nordico, la traccia ha slittato da uso alla conclusione della guerra ed è stata presa indietro dalla giungla. Il lavoro recente della strada che segue sezioni originali della traccia ha cambiato questo.
Oltre all'azionamento incredibile, profondo nella campagna vietnamita, questo giro contiene la città commerciale antica affascinante luogo di battaglia di Khe, di Hoian Sanh e DMZ. I viaggiatori inoltre occorrono tempo rimanere durante la notte in una tribù ed in una chiamata tailandesi tradizionali della collina ad alcuni villaggi tribali sul senso.
Inizi questo viaggio a Hanoi, i viaggiatori hanno giro della città de Hanoi per visitare il Mausoleum di Ho Chi Minh e “la casa dello zio Ho„ ed altri sightseeings famosi e un giro di distensione di cyclo attraverso la parte antica di Hanoi.
Il giorno seguente, i viaggiatori prendono ad un azionamento corto del bus il museo della traccia di Ho Chi Minh sui outskirts di Hanoi. Il museo è un posto grande da imparare circa la traccia storica che i viaggiatori guideranno sopra. Dopo la chiamata al museo i viaggiatori salteranno sul nostro Minsks e spenderanno un momento per ottenere al corrente delle bici. Discesa dei passaggi della montagna di short della traversa due dei viaggiatori allora allo stabilimento della valle della montagna di Mai Chau. Pranzo e durante la notte in una casa dello stilt della gente tailandese.
Il giorno seguente, i viaggiatori allora dirigono verso il sud su una strada bella di bobina che seguono la banca del fiume di mA. Dopo determinate ore che guidano sui viaggiatori calmi ondeggianti della strada unisca la nuova strada principale di Ho Chi Minh. Questo itinerario recentemente intagliato li conduce verso il sud, attraverso il paese della parte posteriore della ripresa esterna, non lontano dal bordo del Laos. Nel pomeriggio i viaggiatori tagliano verso l'est verso il litorale e rimangono durante la notte nella città pacifica di Vinh, che è vicino a dove Ho Chi Minh è stato sopportato.
La mattina prossima, interno capo dei viaggiatori verso il bordo del Laos dopo i viaggiatori di riding 40min può raggiungere il luogo di nascita di Ho Chi Minh nel villaggio di Lien del Kim. Il posto è allineare uno shrine al vietnamita e visitato da pochi westerners.
I viaggiatori continuano sulla strada principale calma all'intersezione di posizione di Dong, (giunzione principale per i condotti di alimentazione durante la guerra) che ampiamente è considerare in occhi vietnamiti come l'inizio della traccia di Ho Chi Minh. I viaggiatori allora attraversano il paese della parte posteriore della ripresa esterna, vicino al bordo, mentre il paesaggio è costantemente dominato dalle formazioni rocciose del calcare del karst. I viaggiatori raggiungeranno il nostro punto di notte, città di Huong Khe, intorno a 5pm.
Il giorno seguente, i viaggiatori arriveranno in Phong Nha intorno al mezzogiorno. Bordo dei viaggiatori una barca del drago per esplorare il luogo famoso di eredità del mondo della natura della caverna di Phong Nha.
Dopo l'esplorazione di Phong Nga, i viaggiatori guidano 30km verso l'est alla città costiera di Dong Hoi, il nostro odierno punto di notte.
Il giorno seguente il giro è inoltre sulla nuova, strada principale calma. Lungo il senso, i viaggiatori avranno un arresto corto al cimitero nazionale del figlio di Truong per pagare il rispetto ai soldati che hanno combattuto e morto sulla traccia durante la guerra americana. Dopo qui i viaggiatori diriga alla città di Dong ha che passa il ponticello del Ben Tat, costruito dall'eccedenza VC il fiume del Ben Hai.
Arrivando in Dong ha, i viaggiatori controlleranno nell'hotel ed hanno certo pranzo. Nel pomeriggio, i viaggiatori guidano al traforo mystic di Vinh Moc e il DMZ famoso, base del fuoco del documento Mieu ed il ponticello storico di Hien Luong.
Il giorno seguente, continuare verso ovest sulla strada principale 9, viaggiatori si arrampicherà nei foothills del figlio di Truong. Circa 16km da Khe Sanh è il ponticello di Dakrong e la strada gira la bobina e lo stretto. Un poco più ulteriormente, viaggiatori verrà a Huang Hoa, conosciuto una volta come la base di Khe Sanh, che è stata stabilita come una base di andata dal General Westmoreland vicino al Laos per fissare la strada principale 9. Circa 3km da Khe Sanh sono base aerea Con dell'AT.
Pranzi in Khe Sanh ed allora testa fuori attraverso il ponticello famoso del fiume di Dakrong sul Rte. 14 vicino alla città della carreggiata dell'AT, i viaggiatori si arresteranno per una chiamata con la gente di PA Co e una camminata attraverso il loro villaggio.
Il giorno seguente guidare è il riding migliore dell'itinerario di tutto. Per i primi 110 chilometri, i viaggiatori attraversano uno del più lungo ed il più sbalorditivo passi sopra la nuova e strada calma, con paesaggio sbalorditivo delle foreste primitive sostenute dalla gamma imponente della montagna del figlio di Truong. Ci è inoltre due trafori lunghi e traffico pochissimo. I 68 chilometri seguenti da Hien a Thanh mio sono sulla buona strada con alcune ascensioni delicate.
Il giorno seguente, i viaggiatori spenderanno il giorno che visitano la città di Hoian sui vostri propri.
Il giorno seguente, i viaggiatori lasciano Hoi di mattina e dirigono al mio figlio, un luogo di eredità del mondo che è la versione del Cham di Angkor Wat.
Dal mio figlio, i viaggiatori continueranno lungo la strada principale, busy inizialmente, fino a che la strada non sposti e diventi più piccola, anche se pavimentato. Allora l'azionamento diventa challenging, ma il divertimento molto ed il progresso è ben più lenti.
I viaggiatori continueranno a guidare lungo il fiume, ma la strada in se, nuovo e non molto occupato, ascensioni in su lungo una valle molto ripida con il fiume che scorre veloce sotto. Il fiume sotto è punteggiato con le formazioni rocciose uniche e ci sono cascate lungo il senso. Il pranzo sarà in Dong Phu.
Il giorno seguente, i viaggiatori continuano a guidare a nord sulla strada principale 14 oggi sull'un po'di una sezione irregolare della strada a Kon Tum.
Il giorno seguente per visitare i villaggi differenti di minoranza, i viaggiatori guideranno il passaggio basso eccessivo di Xo, facente i lotti degli arresti lungo il senso venire a contatto delle minoranze di Trieng e del De, che vivono lungo il fiume di Dak il Po Ko. Lungo il fiume sono molti ponticelli appendenti di stupore, costruiti dalla gente locale per attraversare al puntello opposto.
Lungo il senso, i viaggiatori inoltre passano uno delle città e dei luoghi chiave di battaglia della guerra di Vietnam - Dak a e l'avamposto Charlie.
In Kon Tum i viaggiatori possono visitare la chiesa cattolica ed il orphanage, basati dietro la chiesa cattolica in città ed il funzionamento da un gruppo dei nuns francesi. Se il tempo consente, potete anche visitare un villaggio bello di Bahnar vicino alla città.
La nuova strada principale di Ho Chi Minh è stata costruita sulla vecchia traccia, ma da Kon Tum a Daklak, alla traccia storica di HCM (strada principale 14c), ai alla strada principale 14 Kon di collegamento Tum, a Pleiku e a Buon me Thuot.
I viaggiatori continueranno oggi la strada principale 14 di riding, trovando che il traffico è più occupato di usuale. Il pranzo sarà in Pleiku. Di qui, i viaggiatori guidano lungo il fiume della botte ed aumentano sopra un passaggio. Lungo il senso sono le piantagioni del caffè e le case dello stilt di più grande gruppo etnico dell'altopiano centrale, il Gia Rai. Finalmente, i viaggiatori attraverseranno il passaggio di Nha Rong giù in Buon me Thuot, il capitale provinciale della provincia della bacca di Dac ed il luogo di ultima battaglia della guerra di Vietnam nel marzo 1975.
Alla notte i viaggiatori possono arrestarsi dai saloni della birra o provare il caffè locale coltivato nella regione. È lontano e via il caffè migliore nel Vietnam e degno portare la sede.
Il giorno seguente, i viaggiatori guidano al lago Lak sul Rte. 27, una piccola strada pavimentata con il surfacing dei poveri ed abbastanza occupato. Qui i viaggiatori possono avere una rottura per il refreshment e troll intorno vicino al lago. Sarebbero circa 31 gruppo etnico differente in bacca di Dac, ciascuno con il loro proprio vestito tradizionale e le abitudini. Alcuni dei villaggi sono conosciuti per caccia ed addomesticare dell'elefante, alcuni per arti travelersaving ed altre.
Dopo pranzo nel lago Lak, i viaggiatori continuano sopra al Lat di Da. La strada è stretta, avvolgendo, ma non busy. I viaggiatori hanno tre passaggi per attraversare - no di Krong, Chuoi ed il figlio di Phu. L'azionamento in se è abbastanza bello ed allineato con le foreste dense. In ritardo nel pomeriggio, i viaggiatori arriveranno nella città della collina del Lat di Da.
I viaggiatori possono spendere il giorno che visitano i punti culminanti di Dalat - i relativi giardini, cattedrale, cascate, il mercato, valle di amore, convent, università e pagodas di chiave.
Il giorno seguente, i viaggiatori dirigono a Saigon sul bus, poiché la strada così molto si ammucchia e busy! Sul senso, i viaggiatori si arresteranno per pranzo nella posizione di Bao, dove i viaggiatori possono inoltre vedere la cascata impressionante di Dambri. Nel pomeriggio, i viaggiatori infine arriveranno nella città di Ho Chi Minh e nell'hotel famoso del Rex.
I viaggiatori potrebbero desiderare visitare i sightseeings famosi di Saigon quali il palazzo di Re-Unificazione, il palazzo precedente del presidente Thieu ed i suoi predecessori, traforo di "chi" del Cu, libro PIÙ POCO COSTOSO di OPZIONE del mercato
del Ben Thanh
… l'opzione più poco costosa e conservare da 4% a 7% (secondo il vostro formato del gruppo)
da 9 persone: a richiesta.
Questa opzione più poco costosa è offerta a coloro che cerca per buona esperienza di corsa ad un preventivo acquistabile. Offerta di Activ Trvael Asia i 2 hotel della stella più fini anziché 3 hotel della stella in tutte le destinazioni. Questi 2 hotel della stella sono selezionati per buona posizione, stanza pulita e comoda ed il personale piacevole. Poiché la maggior parte delle città di notte sono piccole e ripresa esterna in cui un hotel delle 2 stelle (o hotel della nessun-stella) è l'unica scelta, giù il grado dell'hotel ha fatto domanda per soltanto la città grande come Hanoi, Hoian, Buon il mA Thuot…
le più informazioni a
http://www.activetravelvietnam.com/tour.php?op=detail&tourId=33
ATA fördert Vietnam Motorradtouren in der Ho Chi Minh Spur
Automatically translated into German thanks to WorldLingo
Mit 11 Tagesmotorradfahrentour in der Ho Chi Minh Spur in der Gesamtmenge wird eine 18 Tagesreise von Hanoi zu Saigon, dieses Motorradfahrenordnen der Tour betrachtet, wie gemäßigt zu schwierigem durch aktiven Spielraum Asien (ATA)
die legendäre Ho Chi Minh Spur die Versorgungslinie war, die von North Vietnam benutzt wurde, um Norden und Südvietnam während des amerikanischen Krieges zu verbinden. Soldaten, Munition, travelersapons und Versorgungsmaterialien travelersre trugen eigenhändig, Fahrrad und LKW für Hunderte Kilometer durch den anders undurchdringlichen Dschungel, der Vietnams Gebirgsrand mit Laos umfaßte. Ein Zeugnis zum Scharfsinn, Kraft und Verpflichtung des Nordvietnamesen, die Spur, die vom Gebrauch am Ende des Krieges geglitten wurde und wurde durch den Dschungel zurückgenommen. Neue Straße Arbeit, das folgen, ursprüngliche Abschnitte der Spur haben dieses geändert.
Außer dem unglaublichen Fahren tief in der vietnamesischen Landschaft, läßt diese Fahrt die bezaubernde alte handelnde Stadt Hoian, Khe Sanh der Schlacht Aufstellungsort und DMZ ein. Reisende dauern auch Zeit, in einem traditionellem siamesischem Hügelstamm und -besuch zu einigen Stammes- Dörfern auf der Weise über Nacht zu bleiben.
Beginnen Sie diese Reise in Hanoi, haben Reisende die Hanoi Stadttour, zum von Ho Chi Minh Mausoleum und das Haus „des Onkels Ho“ und andere berühmte Besichtigungen und eine entspannende cyclo Tour durch das alte Teil von Hanoi zu besichtigen.
Am nächsten Tag nehmen Reisende einem kurzen Bus-Antrieb das Ho Chi Minh Hintermuseum auf dem Randgebiet von Hanoi. Das Museum ist ein großer Platz, zum über die historische Spur zu erlernen, die Reisende an reiten. Nach dem Besuch zum Museum springen die Reisenden auf unser Minsks und wenden einmal auf, um mit den Fahrrädern vertraut zu erhalten. Der Kurzschlußgebirgsdurchläufe des Reisendkreuzes zwei Abfall dann zur Gebirgssenkeregelung von Mai Chau. Abendessen und über Nacht in einem Stelzehaus der siamesischen Leute.
Am nächsten Tag gehen Reisende dann südwärts auf einer schönen Wicklung Straße voran, die den Bänken des MA Flusses folgen. Nach einigen Stunden, die auf undulating ruhige Straße Reisende fahren, verbinden Sie die neue Ho Chi Minh Landstraße. Dieser eben geschnitzte Weg führt uns genau südwärts, durch Direktübertragung Rückseite Land, nicht weit von den Laos Rand. Am Nachmittag schneiden die Reisenden ostwärts in Richtung zur Küste und bleiben über Nacht in der ruhigen Stadt von Vinh, das ist nah an, wo Ho Chi Minh getragen wurde.
Der folgende Morgen, ReisendHauptinländisches in Richtung zum Laos Rand nach Reisenden des Reiten 40min kann den Geburtsort von Ho Chi Minh im Kim Pfandrecht-Dorf erreichen. Der Platz ist wirklich ein Schrein zum Vietnamesen und durch wenige westerners besucht.
Reisende fahren auf der ruhigen Landstraße zum Dong Position Durchschnitt fort, (Hauptverzweigung für Versorgungslinien während des Krieges) der weit in den vietnamesischen Augen als der Anfang der Ho Chi Minh Spur angesehen wird. Reisende überschreiten dann durch Direktübertragung Rückseite Land, nah an dem Rand, während die Landschaft ständig durch karst Kalkstein-Felsenanordnungen vorherrsch wird. Reisende erreichen unseren Nachtpunkt, Huong Khe Stadt, um 5pm.
Am nächsten Tag kommen Reisende in Phong Nha um Mittag an. Reisende verschalen ein Dracheboot, um den berühmten Natur-Welterbe-Aufstellungsort Phong Nha der Höhle zu erforschen.
Nach der Erforschung von Phong Nga, reiten Reisende 30km ostwärts zur kostalen Stadt von Dong Hoi, unser heutiger Nachtpunkt.
Am nächsten Tag ist Fahrt auch auf der neuen, ruhigen Landstraße. Entlang der Weise haben Reisende einen kurzen Anschlag am Truong Sohn-nationalen Kirchhof, zum des Respektes zu den Soldaten zu zahlen, die auf der Spur während des amerikanischen Krieges kämpften und starben. Nach hier Reisenden gehen Sie Dong ha zur Stadt voran, welche die Ben Außentemperatur Brücke führt, durch den überschuß VC den Ben Hai Fluß errichtet.
Ankommend in Dong ha, überprüfen Reisende in das Hotel und essen etwas zu Mittag. Am Nachmittag fahren Reisende zum mystischen Vinh Moc Tunnel und das berühmte DMZ, Doc. Mieu Feuerunterseite und die historische Hien Luong Brücke.
Am nächsten Tag klettert das Fortfahren nach Westen auf Landstraße 9, Reisende in die Truong Sohnvorberge. Ungefähr 16km von Khe Sanh ist die Dakrong Brücke und die Straße dreht Wicklung und Enge. Ein wenig weiter, Reisende kommt zu Huang Hoa, einmal bekannt als Khe Sanh Unterseite, die wie eine Vorwärtsunterseite vom General Westmoreland nahe Laos hergestellt wurde, um Landstraße 9 zu sichern. Ungefähr 3km von Khe Sanh ist Ta betrügerischer Flughafen.
Essen Sie in Khe Sanh und dann Kopf heraus über der berühmten Dakrong Fluss-Brücke auf Rte zu Mittag. 14 nahe der Stadt der Ta Furche, stoppen Reisende für einen Besuch mit den PA Co Leuten und einem Weg durch ihr Dorf.
Am nächsten Tag reiten ist das beste Reiten des Ganzweges. Für die ersten 110 Kilometer kreuzen Reisende ein vom längsten und am erstaunlichsten führen Sie an neue und ruhige Straße, durch erstaunliche Landschaft der ursprünglichen Wälder, die durch die imposing Truong Sohn-Gebirgsstrecke unterstützt werden. Es gibt auch zwei lange Tunnels und sehr wenig Verkehr. Die folgenden 68 Kilometer von Hien zu meinem Thanh sind auf guter Straße mit einigen leichten Aufstiegen.
Am nächsten Tag verbringen die Reisenden den Tag die Stadt von Hoian besichtigend auf Ihren Selbst.
Am nächsten Tag lassen Reisende Hoi morgens und gehen zu meinem Sohn, ein Welterbeaufstellungsort voran, der die Chamversion von Angkor Wat ist-.
Von meinem Sohn fahren Reisende entlang der Landstraße, beschäftigen anfangs fort, bis die Straße kleiner sich verschiebt und wird, obgleich gepflastert. Dann wird der Antrieb schwierig, aber eine Menge Spaß und Fortschritt ist weit langsamer.
Reisende fahren fort, entlang den Fluß, aber die Straße selbst zu fahren, neu und nicht sehr beschäftigt, Aufstiege oben entlang einer sehr steilen Senke mit dem Fluß, der unten hetzt. Der Fluß folgend wird mit einzigartigen Felsenanordnungen punktiert und es gibt Wasserfälle entlang der Weise. Das Mittagessen ist in Dong Phu.
Am nächsten Tag fahren Reisende fort, nördlich auf Landstraße 14 heute auf ein wenig einen holperigen Abschnitt der Straße zu fahren zu Kon Tum.
, unterschiedliche Minoritätdörfer am nächsten Tag zu besichtigen, fahren Reisende den niedrigen Xo übermäßigdurchlauf und bilden Lose von den Anschlägen entlang der Weise, De und Trieng Minoritäten zu treffen, die entlang dem Dak PO Ko Fluß leben. Entlang dem Fluß sind viele überraschende hängende Brücken, errichtet von den lokalen Leuten, um zum gegenüberliegenden Ufer zu kreuzen.
Entlang der Weise führen Reisende auch einen der Schlüsselstädte und der Schlachtaufstellungsorte des Vietnam Krieges - Dak zu und Vorposten Charlie.
In Kon Tum können Reisende die katholische Kirche und das Waisenhaus besichtigen, gegründet hinter der katholischen Kirche in der Stadt und Durchlauf von einer Gruppe französischen Nonnen. Wenn Zeit ermöglicht, können Sie ein schönes Bahnar Dorf nahe Stadt auch besichtigen.
Die neue Ho Chi Minh Landstraße wurde auf der alten Spur, aber von Kon Tum zu Daklak, zur historischen HCM Spur (Landstraße 14C), zu den Durchläufen, die zur Landstraße 14 verbindenKon Tum parallel sind, zu Pleiku und zu Buon ich Thuot errichtet.
Reisende setzen Reitenlandstraße 14 heute fort und finden, daß Verkehr beschäftigter als üblich ist. Das Mittagessen ist in Pleiku. Von hier reiten Reisende entlang den Bottich-Fluß und up über einen Durchlauf. Entlang der Weise sind Kaffeeplantagen und die Stelzehäuser der zentralen größten ethnischen Gruppe des Hochlands, das Gia Rai. Schließlich kreuzen Reisende den Nha Rong Durchlauf unten in Buon ich Thuot, das provinzielle Kapital der Dac Gummilack-Provinz und der Aufstellungsort der letzten Schlacht des Vietnam Krieges im März 1975.
Nachts können Reisende durch die Bierwohnzimmer stoppen oder den lokalen Kaffee probieren, der in der Region angebaut wird. Es ist weit und weg der beste Kaffee in Vietnam und wert das Holen des Hauses.
Am nächsten Tag fahren Reisende zum Lak See auf Rte. 27, eine kleine gepflasterte Straße mit den Armen auftauchend und ziemlich beschäftigt. Hier können Reisende einen Bruch für Erfrischung und troll um den See vorbei haben. Sollen ungefähr 31 unterschiedliche ethnische Gruppen im Dac Gummilack, jede mit ihrem eigenen traditionellen Kleid und Gewohnheiten. Einige der Dörfer bekannt für die Elefantjagd und -c$zähmen, einige für die travelersaving und anderen künste.
Nach dem Mittagessen im Lak See, fahren Reisende an zum Da Lat fort. Die Straße ist schmal und wickelt, aber nicht, beschäftigt. Reisende haben drei Durchläufe, zum - von Krong Nr., von Chuoi und von Phu Sohn zu kreuzen. Der Antrieb selbst ist mit dichten Wäldern durchaus schön und gezeichnet. Spät im Nachmittag, kommen Reisende in der Hügelstadt von Da Lat an.
Die Reisenden können den Tag verbringen die Höhepunkte von Dalat - seine Gärten, Kathedrale, Wasserfälle, Markt, Senke der Liebe, Kloster, Universität und Schlüsselpagoden besuchend.
Am nächsten Tag gehen Reisende zu Saigon auf Bus voran, da die Straße so sehr gedrängt wird und beschäftigt! Auf der Weise stoppen Reisende für das Mittagessen in der Bao Position, in der Reisende den eindrucksvollen Dambri Wasserfall auch sehen können. Im Nachmittag kommen Reisende schließlich in der Ho Chi Minh Stadt und im berühmten Rex Hotel an.
Reisende konnten Saigon berühmte Besichtigungen wie Re-Vereinheitlichung Palast, der ehemalige Palast des Präsidenten Thieu und seine Vorgänger, Cu-Chitunnel, Ben Thanh Markt… PREISWERTERES WAHL
Buch besuchen
die preiswertere Wahl und von 4% bis 7% (abhängig von Ihrer Gruppe Größe) von 9
Personen speichern wünschen: auf Antrag.
Diese preiswertere Wahl wird denen angeboten, die für gute Spielraumerfahrung an einem erschwinglichen Etat suchen. Activ Trvael Asien Angebot die feinsten 2 Sternhotels anstelle von 3 Sternhotels in allen Bestimmungsörtern. Diese 2 Sternhotels werden für gute Position, sauberen, bequemen Raum und netten Personal vorgewählt. Da die meisten Nachtstädten klein und Direktübertragung sind, in der das Hotel mit 2 Sternen (oder das Keinstern Hotel) die einzige Wahl ist, beantragte der unten Grad des Hotels nur grosse Stadt wie Hanoi, Hoian, Buon MA Thuot…
mehr Informationen bei
http://www.activetravelvietnam.com/tour.php?op=detail&tourId=33
ATA promove excursões da motocicleta de Vietnam na fuga de Ho Chi Minh
Automatically translated into Portuguese thanks to WorldLingo
Com excursão de um motorcycling de 11 dias na fuga de Ho Chi Minh no total um desengate de 18 dias de Hanoi a Saigon, este classificar do motorcycling da excursão é considerado como moderado a challenging pelo curso ativo Ásia (ATA)
a fuga legendária de Ho Chi Minh era a linha de fonte usada por Norte Vietnam ligar o norte e Vietnam sul durante a guerra americana. Soldados, munição, travelersapons e travelersre das fontes carregado à mão, bicicleta e caminhão para centenas dos quilômetros através da selva de outra maneira impenetrable que cobriu a beira montanhosa de Vietnam com o Laos. Um testimony ao ingenuity, ao fortitude e ao compromisso do Vietnamese do norte, a fuga deslizou do uso no fim da guerra e foi feito exame para trás pela selva. O trabalho recente da estrada que segue seções originais da fuga mudou este.
Além de dirigir incredible, profundo no campo Vietnamese, este passeio recolhe a cidade negociando antiga charming local da batalha de Hoian, de Khe Sanh e DMZ. Os viajantes fazem exame também do tempo permanecer durante a noite em um tribe e em uma visita Thai tradicionais do monte a algumas vilas tribais na maneira.
Comece este desengate em Hanoi, os viajantes têm a excursão da cidade de Hanoi para visitar o Mausoleum de Ho Chi Minh, e do “a casa tio Ho” e outros sightseeings famosos e uma excursão relaxando do cyclo através da parte antiga de Hanoi.
No dia seguinte, os viajantes fazem exame uma movimentação curta da barra-ônibus do museu da fuga de Ho Chi Minh nos outskirts de Hanoi. O museu é um lugar grande a aprender sobre a fuga historic que os viajantes montarão sobre. Após a visita ao museu os viajantes saltarão em nosso Minsks e gastarão sometime para começar familiares com as bicicletas. Descida das passagens da montanha do short da cruz dois dos viajantes então ao estabelecimento do vale da montanha de Mai Chau. Jantar e durante a noite em uma casa do stilt dos povos Thai.
No dia seguinte, os viajantes dirigem então para o sul em uma estrada bonita do enrolamento que seguem os bancos do rio do miliampère. Após certas horas que montam em viajantes quietos undulating da estrada junte a estrada nova de Ho Chi Minh. Esta rota recentemente carved conduz-nos exatamente para o sul, através do país da parte traseira do telecontrole, não longe da beira de Laos. Na tarde os viajantes cortam eastward para a costa e permanecem durante a noite na cidade calma de Vinh, que é perto de onde Ho Chi Minh foi carregado.
A manhã seguinte, inland principal dos viajantes para a beira de Laos após viajantes da equitação 40min pode alcançar o birthplace de Ho Chi Minh na vila do Lien de Kim. O lugar é verdadeiramente um shrine ao Vietnamese e visitado por poucos westerners.
Os viajantes continuam na estrada quieta à interseção da posição de Dong, (junção principal para linhas de fonte durante a guerra) que é considerada extensamente nos olhos Vietnamese como o começo da fuga de Ho Chi Minh. Os viajantes passam então através do país da parte traseira do telecontrole, perto da beira, enquanto o cenário se torna firmemente dominado por formações de rocha da pedra calcária do karst. Os viajantes alcançarão nosso ponto de noite, cidade de Huong Khe, em torno de 5pm.
No dia seguinte, os viajantes chegarão em Phong Nha em torno do meio-dia. Os viajantes board um barco do dragon para explorar o local famoso do Heritage do mundo da natureza da caverna de Phong Nha.
Após a exploração de Phong Nga, os viajantes montam 30km eastward à cidade costal de Dong Hoi, nosso ponto de noite de hoje.
No dia seguinte o passeio está também na estrada nova, quieta. Ao longo da maneira, os viajantes terão um batente curto no Cemetery nacional do filho de Truong para pagar o respeito aos soldados que lutaram e morreram na fuga durante a guerra americana. Após aqui viajantes dirija à cidade de Dong Ha que passa a ponte de Ben Tat, construída pelo excesso VC o rio de Ben Hai.
Chegando em Dong Ha, os viajantes verificarão no hotel, e têm algum lunch. Na tarde, os viajantes dirigem ao túnel mystic de Vinh Moc e o DMZ famoso, base do fogo do Doc Mieu e a ponte historic de Hien Luong.
No dia seguinte, continuar para o oeste na estrada 9, viajantes escalará nos foothills do filho de Truong. Aproximadamente 16km de Khe Sanh é a ponte de Dakrong e a estrada gira o enrolamento e o narrow. Um bocado mais mais, viajantes virá a Huang Hoa, sabido uma vez como a base de Khe Sanh, que foi estabelecida como uma base para diante pelo general Westmoreland perto de Laos para fixar a estrada 9. Aproximadamente 3km de Khe Sanh é base aérea Con de Ta.
Lunch em Khe Sanh e então cabeça para fora através da ponte famosa do rio de Dakrong no Rte. 14 perto da cidade do Rut de Ta, os viajantes pararão para uma visita com os povos do Pa Co e uma caminhada através de sua vila.
No dia seguinte montar é a mais melhor equitação da rota do todo. Para os primeiros 110 quilômetros, os viajantes cruzam um do mais longo e o mais stunning passe sobre a estrada nova e quieta, com o cenário stunning das florestas primitivas suportadas pela escala imponente da montanha do filho de Truong. Há também dois túneis longos e um tráfego muito pequeno. Os 68 quilômetros seguintes de Hien a Thanh meu estão na estrada boa com algumas escaladas delicadas.
No dia seguinte, os viajantes gastarão o dia que visitam a cidade de Hoian no seus próprios.
No dia seguinte, os viajantes deixam Hoi na manhã e dirigem-no a meu filho, um local do heritage do mundo que seja a versão do homem poderoso de Angkor Wat.
De meu filho, os viajantes continuarão ao longo da estrada, ocupada no início, até que a estrada desloque e se torne menor, embora pavimentado. Então a movimentação torna-se challenging, mas os muitos do divertimento e do progresso são distante mais lentos.
Os viajantes continuarão dirigindo ao longo do rio, mas da estrada própria, novo e não muito ocupado, escaladas acima ao longo de um vale muito íngreme com o rio que apressa-se abaixo. O rio abaixo é pontilhado com formações de rocha originais e há cachoeiras ao longo da maneira. O Lunch estará em Dong Phu.
No dia seguinte, os viajantes continuam dirigindo para o norte na estrada 14 hoje no um pouco uma seção bumpy da estrada a Kon Tum.
Para visitar no dia seguinte vilas diferentes do minority, os viajantes dirigirão a passagem baixa excedente de Xo, fazendo lotes dos batentes ao longo da maneira encontrar-se com os minorities do De e do Trieng, que vivem ao longo do rio de Dak Po Ko. Ao longo do rio são muitas pontes de suspensão espantando-se, construídas pelos povos locais para cruzar-se à costa oposta.
Ao longo da maneira, os viajantes passam também um das cidades e dos locais chaves da batalha da guerra de Vietnam - Dak a e outpost Charlie.
Em Kon Tum os viajantes podem visitar a igreja Catholic e o orphanage, baseados atrás da igreja Catholic na cidade e do funcionamento por um grupo de nuns franceses. Se o tempo permitir, você pode também visitar uma vila bonita de Bahnar perto da cidade.
A estrada nova de Ho Chi Minh foi construída na fuga velha, mas de Kon Tum a Daklak, à fuga historic de HCM (estrada 14C), aos funcionamentos paralelos à estrada 14 Kon ligando Tum, ao Pleiku, e ao Buon mim Thuot.
Os viajantes continuarão a estrada 14 da equitação hoje, encontrando que o tráfego é mais ocupado do que usual. O Lunch estará em Pleiku. De aqui, os viajantes montam ao longo do rio do Tun e levantam sobre uma passagem. Ao longo da maneira são as plantações do café e as casas do stilt do grupo étnico o maior do Highland central, o Gia Rai. Eventualmente, os viajantes cruzarão a passagem de Nha Rong para baixo em Buon mim Thuot, o capital provincial da província do Lac de Dac, e o local da última batalha da guerra de Vietnam em março 1975.
Na noite os viajantes podem parar pelas salas de estar da cerveja ou provar o café local crescido na região. É distante e afastado o mais melhor café em Vietnam e worth trazer o repouso.
No dia seguinte, os viajantes dirigem ao lago Lak no Rte. 27, uma estrada pavimentada pequena com os pobres que aplainam e completamente ocupados. Aqui os viajantes podem ter uma ruptura para o refreshment e o troll em torno perto do lago. Seriam aproximadamente 31 grupos étnicos diferentes no Lac de Dac, cada um com seu próprio vestido tradicional e costumes. Algumas das vilas são conhecidas para a caça e domesticar do elefante, o alguns para artes travelersaving e outras.
Após o lunch no lago Lak, os viajantes continuam sobre ao Lat de Da. A estrada é estreita, enrolando, mas não busy. Os viajantes têm três passagens para cruzar - o No. de Krong, o Chuoi, e o filho de Phu. A movimentação própria é completamente bonita e alinhada com florestas densas. Tarde na tarde, os viajantes chegarão na cidade do monte do Lat de Da.
Os viajantes podem gastar o dia que visitam os destaques de Dalat - seus jardins, catedral, cachoeiras, mercado, vale do amor, convent, universidade e pagodas da chave.
No dia seguinte, os viajantes dirigem a Saigon na barra-ônibus, desde que a estrada assim muito é aglomerada e busy! Na maneira, os viajantes pararão para o lunch na posição de Bao, onde os viajantes podem também ver a cachoeira impressive de Dambri. Na tarde, os viajantes chegarão finalmente na cidade de Ho Chi Minh e no hotel famoso de Rex.
Os viajantes puderam querer visitar sightseeings famosos de Saigon tais como o palácio do Re-Unification, o palácio anterior do presidente Thieu e seus predecessors, túnel do Chi do Cu, um livro MAIS BARATO da OPÇÃO do mercado
de Ben Thanh
… a opção mais barata e conservá-los de 4% a 7% (dependendo de seu tamanho do grupo)
de 9 pessoas: no pedido.
Esta opção mais barata é oferecida àquelas que procuram para a experiência boa do curso em um orçamento affordable. Oferta de Activ Trvael Ásia os 2 hotéis os mais finos da estrela em vez de 3 hotéis da estrela em todos os destinos. Estes 2 hotéis da estrela são selecionados para a posição boa, o quarto limpo, confortável e a equipe de funcionários agradável. Desde que a maioria de cidades de noite são pequenas e o telecontrole onde o hotel de 2 estrelas (ou o hotel da nenhum-estrela) são a única escolha, para baixo a classe do hotel aplicou-se somente para a cidade grande como Hanoi, Hoian, Buon miliampère Thuot…
mais informação em
http://www.activetravelvietnam.com/tour.php?op=detail&tourId=33
ATA främjar Vietnam som motorcykeln turnerar i den Ho ChiMinh slingan
Automatically translated into Swedish thanks to WorldLingo
Med 11 dag motorcycling turnera i den Ho ChiMinh slingan i dagsutflykt för slutsumma 18 från Hanoi till Saigon, detta turnerar gradera för motorcycling av är, ansedd som moderatet till att utmana av Aktiv Resa Asien (ATA)
den legendariska Ho ChiMinh slingan var tillförselen fodrar använt av Nord Vietnam att anknyta nord, och södra Vietnam under amerikanen kriger. Soldater, ammunitionar, travelersapons och tillförseltravelersre som by bärs, räcker, cyklar och åker lastbil för hundratals kilometer till och med den annars ogenomträngliga djungeln som den bergiga dolda Vietnam gränsa med Laos. En vittnesbörd till påhittigheten, fastheten och förpliktelsen av den nordliga vietnamesen, slingan halkade från bruk på krigsslut och togs tillbaka av djungeln. Nytt vägarbete, som följer original delar upp av slingan, har ändrat detta.
Förutom oerhört köra som är djupt i den vietnamesiska bygden, tar denna ritt, i den charmiga forntida handeltownen av den Hoian, Khe Sanh stridplatsen och DMZ. Handelsresandear tar också tid till staget som är över natten i en traditionellt thailändskt kullstam och besök till några stam- byar på långt.
Starta detta för att snubbla i Hanoi, har handelsresandear den Hanoi staden att turnera för att besöka den Ho ChiMinh mausoleumen, och huset ”för Uncle Ho” och andra berömda sighter och en avslappnande cyclo turnerar till och med den forntida delen av Hanoi.
Den nästa dagen handelsresandetake bussar en kort stavelse drev museet för den Ho ChiMinh slingan på utkanten av Hanoi. Museet är en store förlägger för att lära om den historiska slingan som ska handelsresandear rider på. Efter besök till museet ska spenderar handelsresandearna hopp på vår Minsks och sometime för att få förtrogen med cyklarna. Handelsresandear korsar två som det kort berg passerar därefter nedstigning till bergdalbosättningen av Mai Chau. Matställe och över natten i ett styltahus av det thailändska folket.
Den nästa dagen handelsresandear head därefter söder på en härlig slingrig väg som följer packar ihop av morfloden. Efter några timmar som rider på att bölja tyst väghandelsresandear, har sammanfogat den nya Ho ChiMinh huvudvägen. Detta sned nyligen rutten leder oss rakt söder, till och med avlägset glesbygdsområde, Laos gränsar inte långtifrån. I eftermiddag klipper handelsresandearna österut in mot segla utmed kusten och staget som är över natten i den fridsamma staden av Vinh, som är nästan var den Ho chien Minh var född.
Den nästa morgonen det head inland för handelsresandear in mot Laos gränsar, efter handelsresandear för ridning 40min har kunnat nå födelseorten av den Ho chien Minh i Kim Lienby. Förlägga är riktigt en relikskrin till vietnamesen och som besöker av få westerners.
Handelsresandear fortsätter på den tyst huvudvägen till den Dong lägegenomskärningen, (den huvudsakliga föreningspunkten för tillförsel fodrar under kriga) som betraktas brett i vietnames synar som början av den Ho ChiMinh slingan. Handelsresandear passerar därefter till och med avlägset glesbygdsområde, nästan gränsa, som landskap blir stadigt dominerat av karstlimestone vaggar bildande. Ska handelsresandear når vår över natten fläck, den Huong Khe townen, runt om 5pm.
Den nästa dagen ska handelsresandear ankommer i Phong Nha runt om middag. Handelsresandear stiger ombord ett drakefartyg för att undersöka den berömda platsen för naturvärldsarvet av den Phong Nha grottan.
Efter utforskningen av Phong Nga, rider handelsresandear 30km österut till den costal townen av Dong Hoi, vår dagens över natten fläck.
Den nästa dagens ritt är också på den nya tyst huvudvägen. Along långt, ska handelsresandear har ett kort stopp på kyrkogården för den Truong Sonmedborgare som betalar respekt till soldaterna som slogs och dog på slingan under amerikanen kriger. Överbrygga, byggt av VCEN över den Ben Hai floden, efter här handelsresandear har head till den Dong Ha townen som passerar Ben Tat.
Ankomma i Dong Ha, kontrollerar har ska handelsresandear in i hotellet och någon lunch. I eftermiddagen kör handelsresandear till den mysticVinh Moc tunnelen och den berömda DMZEN, avfyrar Doc Mieu baserar, och den historiska Hienen Luong överbryggar.
Den nästa dagen att fortsätta som är västra på huvudväg 9, ska handelsresandear, klättrar in i de Truong Sonfoothillsna. Omkring 16km från Khe Sanh är Dakrongen överbryggar, och vägen vänder att linda och begränsar. A bet vidare, ska handelsresandear kommer till Huang Hoa som en gång var bekant, som Khe Sanh baserar, som var etablerad som ett framåt baserar vid General Westmoreland nära Laos för att säkra huvudväg 9. Omkring 3km från Khe Sanh är Ta lurar Airbase.
Lunch i Khe Sanh och huvudet ut över den berömda Dakrong floden överbryggar därefter på Rte. 14 nära townen av Ta-brunst, stoppar ska handelsresandear för ett besök med folket för Pa Co och en gå till och med deras by.
Den nästa dagens ridning är den bäst ridningen av den hela rutten. För de första 110 kmna korsar handelsresandear en av det längst, och bedöva passera på den nya och tyst vägen, till och med att bedöva landskap av primitiva skogar som dras tillbaka av den imponera Truong Sonbergskedjan. Det finns också två långa tunneler och trafikerar mycket lite. De nästa 68 kmna från Hien till min Thanh är på den bra vägen med något stillar klättringar.
Den nästa dagen ska handelsresandear spenderar dagen som besöker townen av Hoian på ditt eget.
Den nästa dagen handelsresandear lämnar Hoi i morgonen och head till min Son, en världsarvplats som är Chamversionen av Angkor Wat.
Från min Son fortsätter ska handelsresandear längs huvudvägen, busy först, tills vägen skiftar och blir mindre, även om stenlagt. Därefter blir drevet utmana, men ett raddagyckel och framsteg är långt långsammare.
Ska handelsresandear fortsätter att köra längs floden, men vägen sig själv, nytt och inte mycket upptaget, klättringar upp längs en mycket brant dal med rusa för floden som är nedanfört. Den nedanföra floden prickas med unikt vaggar bildande, och det finns vattenfall längs långt. Ska lunch är i Dong Phu.
Den nästa dagen handelsresandear fortsätter att köra north på huvudväg 14 på lite ett gropigt delar upp i dag av vägen till Kon Tum.
Den nästa dagen som besöker olika minoritetbyar, ska handelsresandear, kör över låga Xo passerar, stoppar dananderaddor längs långt för att möta De- och Trieng minoriteter, som bor längs den Dak Po Ko floden. Along floden är många fantastiskt hänga överbryggar, byggt av lokalfolket för att korsa till motsatskusten.
Along långt, handelsresandear passerar en av de nyckel- townsna och slåss också platser av vietnamkriget - Dak till och utposten Charlie.
I Kon Tum kan handelsresandear besöka katolsk kyrka och barnhem som baseras bak katolsk kyrka i town och körning av en grupp av franska nunnor. Om tidtillstånd, dig kan också besöka en härlig Bahnar by nära town.
Den nya Ho ChiMinh huvudvägen byggdes på den gammala slingan, men från Kon Tum till Daklak, den historiska HCM-slingan (huvudvägen 14C), körningsparallellen till huvudvägen 14 anknyta Kon Tum, Pleiku och Buon mig Thuot.
Ska handelsresandear fortsätter ridninghuvudväg 14 i dag och att finna som trafikerar är mer upptagen än vanligt. Ska lunch är i Pleiku. Härifrån rider up handelsresandear längs tunnafloden och över en passera. Along är långt kaffekolonier och styltahusen av centralhögland största folkgrupp, Giaen Rai. Slutligen korsar ska handelsresandear Nhaen Rong passerar besegrar in i Buon mig Thuot, den provinsiella huvudstaden av det Dac gummilackalandskapet och platsen av den sist striden av vietnamkriget i mars 1975.
På natten kan handelsresandear stoppa vid ölmottagningsrumarna eller ta prov lokalkaffet som är fullvuxet i regionen. Det är avlägset och bort det bäst kaffet i Vietnam och värt komma med hem.
Den nästa dagen handelsresandear kör till Lak laken på Rte. 27, en liten stenlagd väg med fattigt ytbehandla och ganska upptaget. Här kan handelsresandear ha ett avbrott för refreshment och fiska med drag i runt om by laken. Där sägs att vara omkring 31 olika folkgrupper i Dac gummilacka, varje med deras egna traditionella klänning och egenar. Några av byarna är bekant för elefantjakt och att tämja, något för travelersaving och andra konster.
Efter lunch i Lak laken fortsätter handelsresandear på till den Da laten. Vägen är smal och att linda, men inte busy. Handelsresandear har tre passerar för att korsa - den Krong nr.en, Chuoi och den Phu sonen. Drevet sig själv är ganska härligt och fodrat med täta skogar. Sent i eftermiddagen, ankommer ska handelsresandear i kulltownen av den Da laten.
Handelsresandear kan spendera dagen som besöker viktina av Dalat - dess trädgårdar, domkyrka, vattenfall, marknadsföra, dal av förälskelse, kloster, universitetar och stämma pagodas.
Den nästa dagen handelsresandear head till Saigon bussar på, sedan vägen är så mycket fullsatt och upptagen! På långt, stoppar ska handelsresandear för lunch i Bao läge, var handelsresandear kan också se den mäktiga Dambri vattenfallet. I eftermiddagen ankommer handelsresandear som slutligen ska, i den Minh för den Ho chien staden och det berömda Rex hotellet.
Handelsresandestyrkan önskar att besöka Saigon berömda sighter liksom Beträffande-Sammanslagning slott, den tidigare slotten av presidenten Thieu och hans föregångare, CuChitunnel, marknadsför Ben Thanh…
MER BILLIG ALTERNATIV
bokar det mer billiga alternativet och räddning från 4% till 7% (beroende av din grupp storleksanpassa),
från 9 personer: på begäran.
Detta mer billiga alternativ erbjuds till de som sökanden för goda reser erfar på en som man har råd med budget. Activ Trvael Asien erbjudande de mest fina 2 stjärnahotellen i stället för 3 destinationer för stjärnahotell sammanlagt. Dessa 2 stjärnahotell är utvalda för bra läge, rent bekvämt rum, och trevligt bemanna. Sedan mest av över natten towns är lilla och fjärrkontrollen var hotellet för 2 stjärna (eller detstjärna hotellet) är det enda primat, graderar besegra av hotellet som appliceras endast för den stora townnågot liknande Hanoi, Hoian, den Buon modern Thuot…
mer information på
http://www.activetravelvietnam.com/tour.php?op=detail&tourId=33
ATA повышает путешествия мотоцикла Вьетнама в тропке Хо Ши Мин
Automatically translated into Russian thanks to WorldLingo
С путешествием motorcycling 11 дня в тропке Хо Ши Мин в итоге отключение 18 дней от Hanoi к Saigon, этот сортировать motorcycling путешествия рассмотрено как вмеру к challenging активно перемещением Азией (ATA)
легендарная тропка Хо Ши Мин была линией поставок используемой Севером Вьетнамом для того чтобы соединить север и южный Вьетнам во время американского войны. Воины, боеприпасы, travelersapons и travelersre поставк снесенное вручную, велосипед и тележка для сотни километров до в противном случае труднопроходимые джунгли которые покрыли границу Вьетнама гористую с Лаосом. Свидетельствование к мудрености, fortitude и принятию окончательного решения северного вьетнамца, тропке смещенной от пользы на конце войны и было принято назад джунглями. Недавняя работа дороги следует за первоначально разделы тропки изменяла это.
Кроме неимоверный управлять, глубокий в въетнамском countryside, эта езда take in очаровывая стародедовский торгуя городок место сражения Hoian, Khe Sanh и DMZ. Путешественники также принимают время остаться всю ночь в традиционных тайских трибе и посещении холма к некоторым соплеменным селам на дороге.
Начните это отключение в Hanoi, путешественники имеют путешествие города Hanoi для посещения мавзолея Хо Ши Мин, и «дом дядюшки Ho» и другие известные sightseeings и ослабляя путешествие cyclo через стародедовскую часть Hanoi.
На следующий день, путешественники принимают скоро приводу шины музей тропки Хо Ши Мин на окраинах Hanoi. Музей будет большим местом, котор нужно выучить о исторической тропке путешественники едут дальше. После посещения к музею путешественники поскачут на наше Minsks и потратят когда-то для того чтобы получить знакомыми с bikes. Спуск пропусков горы краткости креста 2 путешественников после этого к выселку долины горы Mai Chau. Обед и всю ночь в доме ходулочника тайских людей.
На следующий день, путешественники после этого возглавляют на юг на красивейшей дороге замотки которые следуют за кренами реки Ma. После некоторых часов на холмообразных тихих путешественниках дороги соедините новый хайвей Хо Ши Мин. Эта нов высеканная трасса водит нас прямо на юг, через страну задней части remote, не far from граница Лаоса. В после полудня путешественники режут eastward к свободному полету и остаются всю ночь в мирном городе Vinh, которое close to где Хо Ши Мин было принесено.
Следующее утро, средиземное путешественников головное к границе Лаоса после путешественников riding 40min может достигнуть birthplace Хо Ши Мин в селе Lien Ким. Местом будет поистине shrine к вьетнамцу и посещенное немногими westerners.
Путешественники продолжаются на тихом хайвее к пересечению положения Dong, (главным образом соединение для линий поставок во время войны) которое широко сосчитано в въетнамских глазах как начало тропки Хо Ши Мин. Путешественники после этого проходят через страну задней части remote, close to граница, по мере того как scenery устоичив будет преобладанным образованиями утеса известняка karst. Путешественники достигнут наше ночное пятно, городок Huong Khe, вокруг 5pm.
На следующий день, путешественники приедут в Phong Nha вокруг полдня. Путешественники всходят на борт шлюпки дракона для того чтобы исследовать известное место наследия мира природы подземелья Phong Nha.
После исследования Phong Nga, путешественники едут 30km eastward к costal городку Dong Hoi, нашего сегодняшнего ночного пятна.
На следующий день езда находится также на новом, тихом хайвее. Вдоль дороги, путешественники будут иметь скоро стоп на кладбище сынка Truong национальном для того чтобы оплатить уважение к воинам которые воевали и умерли на тропке во время американского войны. После здесь путешественников возглавьте к городку Dong Ha проходя Бен построенный мост Tat, VC над рекой Бен Hai.
Приезжающ в Dong Ha, путешественники проверят в гостиницу, и имеют некоторый обед. В после полудня, путешественники управляют к mystic тоннелю Vinh Moc и известному DMZ, основанию пожара Doc Mieu и историческому мосту Hien Luong.
На следующий день, продолжать на запад на хайвее 9, путешественники взоберется в предгорья сынка Truong. Около 16km от Khe Sanh будет мостом Dakrong и дорога поворачивает замотку и узкую часть. Бит более далее, путешественники придет к Huang Hoa, раз известный как основание Khe Sanh, которое было установлено как переднее основание генералитетом Westmoreland около Лаоса к безопасный хайвею 9. Около 3km от Khe Sanh будут аэробазой Ta жульнической.
Пообедайте в Khe Sanh и после этого головке вне через известный мост реки Dakrong на Rte. 14 почти городок колейности Ta, путешественники остановят для посещения с людьми cPa Co и прогулкой через их село.
На следующий день ехать будет самым лучшим riding трассы целого. Для первых 110 километров, путешественники пересекают одно из самого длиннего и оглушать пропустите дальше новую и тихую дорогу, через оглушать scenery примитивных подпертых пущ imposing рядом горы сынка Truong. Будут также 2 длинних тоннеля и очень маленького движение. Следующие 68 километров от Hien к Thanh моему находятся на хорошей дороге с некоторыми нежно подъемами.
На следующий день, путешественники проводят день посещая городок Hoian на ваших.
На следующий день, путешественники оставляют Hoi в утро и возглавляют к моему сынку, месту наследия мира которое будет вариантом Cham Angkor Wat.
От моего сынка, путешественники будут продолжаться вдоль хайвея, многодельного во-первых, до тех пор пока дорога не перенести и станет более малой, XOT4 вымощано. После этого привод будет challenging, но множество потехи и прогресса далеко более медленно.
Путешественники будут продолжаться управлять вдоль реки, но дороги самей, ново и очень многодельно, подъемы вверх вдоль очень крутой долины при река спешя ниже. Река ниже поставлено точки с уникально образованиями утеса и будут водопады вдоль дороги. Обед находится в Dong Phu.
На следующий день, путешественники продолжаются управлять северно на хайвее 14 сегодня на немного ухабистым разделом дороги к Kon Tum.
На следующий день посетить по-разному села несовершеннолетия, путешественники будут управлять излишек низким пропуском Xo, делая серии стопов вдоль дороги встретить несовершеннолетия De и Trieng, которые живут вдоль реки Dak Po Ko. Вдоль реки находятся много изумляя вися мостов, построенных местными людьми для того чтобы пересечь к противоположному берегу.
Вдоль дороги, путешественники также проходят одно из ключевых городков и мест сражения война США против Демократической Республики Вьетнам - Dak к и аванпоста Чарли.
В Kon Tum путешественники могут посетить вселенскую церковь и orphanage, основанные за вселенской церковью в городке и бегом группой в составе французские nuns. Если время позволяет, то вы можете также посетить красивейшее село Bahnar около городка.
Новый хайвей Хо Ши Мин был построен на старой тропке, но от Kon Tum к Daklak, исторической тропке HCM (хайвею 14C), бегам параллельным к хайвею 14 соединяя Kon Tum, Pleiku, и Buon я Thuot.
Путешественники будут продолжать хайвей 14 riding сегодня, находящ что движение более многодельно чем обычно. Обед находится в Pleiku. Отсюда, путешественники едут вдоль реки Tun и поднимают над пропуском. Вдоль дороги находятся плантации кофеего и дома ходулочника этнические группы центрального Highland самого большого, Gia Rai. Окончательн, путешественники пересекут пропуск Nha Rong вниз в Buon я Thuot, захолустная столица провинции Lac Dac, и место последнего сражения война США против Демократической Республики Вьетнам в марте 1975.
На ноче путешественники могут остановить parlors пива или попробовать местный кофеего, котор выросли в зоне. Это будет далеко и прочь само лучше кофеие в Вьетнаме и worth принести дом.
На следующий день, путешественники управляют к озеру Lak на Rte. 27, малая вымощанная дорога с бедными отделывая поверхность и довольно многодельными. Здесь путешественники могут иметь пролом для освежения и troll вокруг мимо озера. Как сказано около 31 по-разному этнические группы в Lac Dac, каждое с их собственным традиционным платьем и таможни. Некоторые из сел известный для звероловства слона и укрощать, некоторы для travelersaving и других искусство.
После обеда в озере Lak, путешественники продолжаются дальше к Da Lat. Дорога узка, обматывающ, но многодельно. Путешественники имеют 3 пропуска для того чтобы не пересечь - нет Krong, Chuoi, и сынка Phu. Привод сам довольно красивейш и выровнян с плотными пущами. Поздно в после полудня, путешественники приедут в городок холма Da Lat.
Путешественники могут проводить день посещая highlights Dalat - свои сады, собор, водопады, рынок, долину влюбленности, convent, университет и pagodas ключа.
На следующий день, путешественники возглавляют к Saigon на шине, в виду того что дорога настолько очень а и многодельнася! На дороге, путешественники остановят для обеда в положении Bao, где путешественники могут также увидеть импрессивный водопад Dambri. В после полудня, путешественники окончательно приедут в город Хо Ши Мин и известную гостиницу Rex.
Путешественники могли хотеть посетить sightseeings Saigon известные such as дворец Re-Унификации, бывший дворец президента Thieu и его предшественницы, тоннель хиа Cu, книга ВАРИАНТА рынка Бен
Thanh…
более ДЕШЕВАЯ более дешевый вариант и сохранить от 4% до 7% (в зависимости от вашего размера группы)
от 9 людей: по просьбе.
Этот более дешевый вариант предложен к тем изыскивают для хорошего опыта перемещения на affordable бюджете. Предложение Activ Trvael Азии самые точные 2 гостиницы звезды вместо 3 гостиниц звезды в всех назначениях. Эти 2 гостиницы звезды выбраны для хорошего положения, чистой, удобной комнаты и славного штата. В виду того что большой часть из ночных городков будет мал и remote где гостиница 2 звезд (или гостиница никак-звезды) будут единственным выбором, вниз ранг гостиницы только применилась для большого городка как Hanoi, Hoian, Buon Ma Thuot…
больше информации на
http://www.activetravelvietnam.com/tour.php?op=detail&tourId=33
ATA bevordert de reizen van de Motorfiets van Vietnam in de Sleep van Ho Chi Minh
Automatically translated into Dutch thanks to WorldLingo
Met de reis van het 11 dagmotorrijden in de sleep van Ho Chi Minh in totale 18 dagreis van Hanoi aan Saigon, dit motorrijden wordt het sorteren van reis beschouwd als Gematigd aan uitdaging door Actieve Reis (ATA) Azië
De legendarische Sleep van Ho Chi Minh was de toevoerlijn die door Noord-Vietnam wordt gebruikt Noord- en van Zuid- Vietnam tijdens de Amerikaanse Oorlog te verbinden. Militairen, munitie, travelersapons en levering travelersre die door hand, fiets en vrachtwagen voor honderden kilometers door de anders ondoordringbare wildernis worden vervoerd die de bergachtige grens van Vietnam met Laos behandelde. Een verklaring aan de vindingrijkheid, fortitude en de verplichting van de noordelijke Vietnamezen, de sleep gleed van gebruik aan het eind van de oorlog uit en werd teruggenomen door de wildernis. Het recente wegwerk dat oorspronkelijke secties van de sleep volgt heeft dit veranderd.
Naast het ongelooflijke drijven, diep in het Vietnamese platteland, neemt deze rit in de charmante oude handelstad van Hoian, de slagplaats van Khe Sanh en DMZ. De reizigers vergen ook tijd nachtelijk te blijven in een traditioneel Thais heuvelstam en een bezoek aan sommige stammendorpen op de manier.
Begin deze reis in Hanoi, hebben de reizigers de stadsreis van Hanoi om Mausoleum van Ho Chi Minh, en het huis van „Oom Ho“ en ander beroemd sightseeing en een ontspannende cycloreis door het oude deel van Hanoi te bezoeken.
De volgende dag, reizigers neemt een korte busaandrijving het Museum van de Sleep van Ho Chi Minh op de rand van Hanoi. Het museum is een grote plaats over de historische sleep te leren de reizigers waarop zullen berijden. Na het bezoek aan het museum zullen de reizigers op onze Minsks springen en zullen ooit vertrouwd om met de fietsen besteden te worden. De reizigers kruisen afdaling van twee de korte bergpassen toen aan de regeling van de bergvallei van MAI Chau. Diner en 's nachts in een stilt huis van de Thaise mensen.
De volgende dag, reizigers leidt dan zuiden op een mooie windende weg wat de banken van de Ma Rivier volgen. Na sommige uren die op undulating stille weg berijden sluiten aan de reizigers zich bij de nieuwe Weg van Ho Chi Minh. Deze onlangs gesneden route leidt ons gepast zuiden, door ver binnenland, niet verre van de grens van Laos. In de middag snijden de reizigers naar het oosten naar de kust en het verblijf 's nachts in de vreedzame stad van Vinh, die is dicht bij waar Ho Chi Minh geboren was.
De volgende ochtend, reizigers hoofd binnenlands naar de grens van Laos na 40min berijdende reizigers kan de geboorteplaats van Ho Chi Minh in Kim Lien Village bereiken. De plaats is echt een heiligdom aan de Vietnamezen en bezocht door weinig westerlingen.
De reizigers gaan op de stille weg verder aan Loc van Dong Kruising, (hoofdverbinding voor toevoerlijnen tijdens de oorlog) die wijd in Vietnamese ogen als begin van de Sleep van Ho Chi Minh wordt beschouwd. De reizigers gaan dan door ver binnenland, dicht bij de grens over, aangezien het landschap regelmatig dat door karst de vormingen van de kalksteenrots wordt overheerst wordt. De reizigers zullen onze nachtelijke vlek, Stad van Huong Khe, rond 5pm bereiken.
De volgende dag, reizigers zal in Phong Nha rond middag aankomen. De reizigers schepen een draakboot in om de beroemde Plaats van de Erfenis van de Wereld van de Aard van het hol van Phong te onderzoeken Nha.
Na de exploratie van Phong Nga, berijden de reizigers naar het oosten 30km aan de ribbenstad van Dong Hoi, onze nachtelijke vlek van vandaag.
De rit van de volgende dag is ook op de nieuwe, stille weg. Langs de manier, zullen de reizigers een kort einde bij de Nationale Begraafplaats van de Zoon Truong hebben om eerbied aan de militairen te betalen die vochten en op de sleep tijdens de Amerikaanse Oorlog stierven. Na hier reizigers leid aan de Stad die van Ha van Dong de Brug van Ben overgaat Tat, die door VC wordt gebouwd over de Rivier van Ben Hai.
Aankomend in Dong Ha, zullen de reizigers in het hotel, controleren en zullen wat lunch hebben. In de middag, drijven de reizigers aan de mystic Tunnel van Vinh Moc en beroemde DMZ, de brandbasis van Doc. Mieu en de historische Brug van Hien Luong.
De volgende dag, het voortdurende westen op Weg 9, reizigers zal in de uitlopers van de Zoon Truong beklimmen. Ongeveer 16km van Khe Sanh is de Brug Dakrong en het winden en de engte van wegdraaien. Een beetje verder, zal reizigers aan Huang Hoa komen, die eens als de Basis van Khe wordt bekend Sanh, die als voorwaartse basis door Algemene Westmoreland dichtbij Laos werd vastgelegd om Weg 9 te beveiligen. Ongeveer 3km van Khe Sanh zijn de Luchtmachtbasis van Ta Con.
Lunch in Khe Sanh en dan hoofd uit over de beroemde Brug van de Rivier Dakrong op Rte. 14 dichtbij de stad van de Sleur van Ta, zullen de reizigers voor een bezoek met de Pa mensen van Co en een gang door hun dorp ophouden.
Het berijden van de volgende dag is het beste berijden van de gehele route. Voor eerste 110 km, kruisen de reizigers één van de langste en meest overweldigende pas op nieuwe en stille weg, door overweldigend landschap van primitieve bossen die door de opleggende de bergwaaier van de Zoon Truong worden gesteund. Er zijn ook twee lange tunnels en zeer weinig verkeer. Volgende 68 km van Hien aan Mijn Thanh zijn op goede weg met sommige zachte klimmen.
De volgende dag, Reizigers zal de dag bezoekend de stad van Hoian aan uw doorbrengen.
De volgende dag, reizigers verlaat Hoi binnen De ochtend en het hoofd aan Mijn Zoon, een plaats van de werelderfenis die de versie Cham van Angkor Wat is.
Van Mijn Zoon, zullen de reizigers langs de bezige weg eerst verdergaan, tot de weg verschuift en kleiner wordt, hoewel bedekt. Dan wordt de aandrijving uitdagend, maar heel wat pret en vooruitgang zijn veel langzamer.
De reizigers zullen blijven drijf langs de rivier, maar de weg nieuw en niet zeer bezig zelf, beklimt omhoog langs een zeer steile vallei met de rivier die hieronder meesleept. De rivier is hieronder gestippeld met unieke rotsvormingen en er zijn watervallen langs de manier. De lunch zal in Dong Phu zijn.
De volgende dag, reizigers blijft drijf vandaag het noorden op Weg 14 op een weinig een hobbelige sectie van de weg aan Kon Tum.
De volgende dag om verschillende minderheidsdorpen, zal reizigers te bezoeken over de Pas van Lo Xo drijven, die veel einden langs de manier maakt om DE en minderheden te ontmoeten Trieng, die langs de rivier van Dak Po Ko leven. Langs de rivier zijn vele verbazende hangende bruggen, die door de lokale mensen worden gebouwd aan de tegenovergestelde kust te kruisen.
Langs de manier, gaan de reizigers ook één van de belangrijkste steden over en vechten plaatsen van de Oorlog van Vietnam - Dak aan en buitenpost Charlie.
In Kon Tum kunnen de reizigers de Katholieke kerk en het weeshuis bezoeken, dat achter de Katholieke Kerk in stad en lopen door een groep Franse nuns wordt gebaseerd. Als de tijdvergunningen, u een mooi dorp Bahnar dichtbij stad kunnen ook bezoeken.
De nieuwe Weg van Ho Chi Minh werd voortgebouwd op de oude sleep, maar van Kon Tum aan Daklak, de historische sleep HCM (Weg 14c), looppas die parallel met Weg 14 Kon Tum, Pleiku, en Buon verbinden me Thuot.
De reizigers zullen blijven berijdend Weg 14 vandaag, vindend dat het verkeer beziger is dan gebruikelijk. De lunch zal in Pleiku zijn. Van hier, berijden de reizigers langs de Rivier van het Vat en omhoog over een pas. Langs de manier zijn koffieaanplantingen en de stilt huizen van de grootste etnische groep van het Centrale Hoogland, Gia Rai. Uiteindelijk, zullen de reizigers neer de pas van Nha Rong in Buon me Thuot, het provinciale kapitaal van de Provincie van de Lak Dac, en de plaats van de laatste slag van de oorlog van Vietnam in Maart 1975 kruisen.
Bij nacht kunnen de reizigers door de bierwoonkamers ophouden of de lokale koffie bemonsteren die in het gebied wordt gekweekt. Het is ver en weg de beste koffie in Vietnam en waard naar huis het brengen.
Volgende dag, reizigersaandrijving aan het Meer van LAK op Rte. 27, een kleine bedekte weg met en vrij bezige armen die opduiken. Hier kunnen de reizigers een onderbreking voor refreshment hebben en rond het langs meer met een sleeplijn vissen. Er zijn naar verluidt ongeveer 31 verschillende etnische groepen in Lak Dac, elk met hun eigen traditionele kleding en douane. Enkele dorpen zijn gekend voor olifant die en, wat voor travelersaving en andere art. jaagt bedwingt.
Na de lunch in het Meer van LAK, gaan de reizigers op DA Lat verder. De weg is smal, windend, maar niet bezig. De reizigers hebben drie te kruisen passen - Zoon Krong Nr, Chuoi, en Phu. De aandrijving zelf is vrij mooi en voert die met dichte bossen. Laat in de middag, zullen de reizigers in de heuvelstad van DA Lat aankomen.
De reizigers kunnen de dag doorbrengen bezoekend de hoogtepunten van Dalat - zijn tuinen, kathedraal, watervallen, markt, Vallei van Liefde, convent, universitaire en zeer belangrijke pagodas.
De volgende dag, reizigers leidt aan Saigon op bus, aangezien de weg zo zeer overvol en bezig is! Voor de manier, zullen de reizigers voor lunch in Bao Loc ophouden, waar de reizigers de indrukwekkende Waterval kunnen ook zien Dambri. In de middag, zullen de reizigers definitief in Ho-Chi-Minh-Stad en het beroemde Hotel Rex aankomen.
De reizigers zouden beroemde sightseeing Saigon zoals Re-Unification Palace, vroegere palace van President Thieu en zijn voorgangers, de tunnel van de Chi van Cu, Boek van de OPTIE van de Markt van Ben kunnen willen bezoeken
Thanh…
het GOEDKOPERE de Goedkopere Optie en van 4% tot 7% (afhankelijk van uw groepsgrootte) sparen
Van 9 personen: op verzoek.
Deze Goedkopere Optie wordt aangeboden aan hen die voor goede reiservaring bij een betaalbare begroting zoeken. Activ Trvael Azië biedt de fijnste tweesterrenhotels in plaats van 3 sterhotels in aan alle bestemmingen. Deze tweesterrenhotels worden geselecteerd voor goede plaats, schone, comfortabele ruimte en aardig personeel. Aangezien de meesten van nachtelijke steden klein en ver zijn waar het tweesterrenhotel (of het geen-sterhotel) de enige keus zijn, de benedenrang van hotel slechts van toepassing was voor grote stad zoals Hanoi, Hoian, Buon Ma Thuot…
Meer informatie in
http://www.activetravelvietnam.com/tour.php?op=detail&tourId=33
[أتا] يروّج فييتنام درّاجة ناريّة رحلات في [هو] [ش] [مينه] أثر
Automatically translated into Arabic thanks to WorldLingo
مع 11 يوم [موتورسكلينغ] رحلة في [هو] [ش] [مينه] أثر في مجموعة 18 يوم اعتبرت رحلة من هانوي إلى [سيغن], هذا [موتورسكلينغ] يدرّج من رحلة بما أنّ معتدلة إلى صعبة بسفر نشطة آسيا ([أتا])
الأسطوريّة [هو] [ش] [مينه] أثر كان ال [سوبّلي لين] يستعمل ب [نورث] فييتنام أن يقترن شمال وفييتنام جنوبيّة أثناء الحرب أمريكيّة. حمل جنديات, ذخيرة, [ترفلرسبونس] وإمداد تموين [ترفلرسر] يدويّا, دراجة وشاحنة لمئات الكيلومترات من خلال الدغل مخترقة خلاف ذلك أنّ غطّى فييتنام حافة جبليّة مع لاوس. أخذت شهادة إلى البراعة, حالة جلد وتعهد من الفيتنامية شماليّة, الأثر ينزلق من إستعمال في النهاية من الحرب وكان إلى الخلف بالدغل. أخيرة طريق قد غيّر عمل أنّ يتبع أقسام أصليّة من الأثر هذا.
فضلا عن غيرمعقول يقود, عميقة في الريف فيتناميّة, [تك ين] هذا عمليّة ركوب ال يفتن قديمة يتاجر مدينة من [هوين], [كه] [سنه] معركة موقعة و [دمز]. يأخذ مسافرات أيضا وقت أن يبقى بين عشيّة وضحاها في تقليديّة تايلانديّة تل قبيلة وزيارة إلى بعض قرى قبليّة على الطريق.
بدأت هذا رحلة في هانوي, يتلقّى مسافرات هانوي مدينة رحلة أن يزور [هو] [ش] [مينه] ضريح, وال "عمة [هو]" منزل وأخرى [سغتسينغس] مشهورة ويسترخي [سكلو] رحلة من خلال الجزء قديمة هانوي.
[نإكست دي], يأخذ مسافرات قصيرة حافلة إدارة وحدة دفع [هو] [ش] [مينه] أثر متحف على الضاحيات هانوي. المتحف مكان عظيمة أن يعلم حول الأثر تاريخيّة أيّ مسافرات سيركبون فوق. بعد الزيارة إلى المتحف سييقفز مسافرات على [مينسكس] نا وسينفق يوما ما أن يحصل [فميلير ويث] الدراجات. مسافرات صليب اثنان قصيرة جبل ممرات بعد ذلك هبوط إلى الجبل واد استقرار [مي] [شو]. عشاء وبين عشيّة وضحاها في ركيزة منزل من الالناس تايلانديّة.
[نإكست دي], يترأّس مسافرات بعد ذلك جنوبا على جميلة لفيفة طريق أيّ يتبع البنوك من ال [ما] نهر. تلاقيت بعد بعض ساعات يركب على [أوندولتينغ] يسجو طريق مسافرات الجديدة [هو] [ش] [مينه] طريق عامّ. هذا حديثا يقودنا ينحت طريق مباشرة جنوبا, من خلال جهاز تحكّم عن بعد ظهر بلد, لا [فر فروم] لاوس حافة. في الالعصر يقطع مسافرات شرقا نحو الساحل ويبقى بين عشيّة وضحاها في المدينة سلميّة [فينه], أيّ يكون [كلوس تو] حيث [هو] [ش] [مينه] كان [بورن].
الصباح تالية, مسافرات رئيسيّة داخليّة نحو لاوس حافة بعد [40مين] عمليّة تتبّع مسافرات يستطيع بلغت المكان ولادة من [هو] [ش] [مينه] في [كيم] حقّ حجز قرية. المكان حقّا [شرين] إلى الفيتنامية ويزور ب قليل من غربيات.
مسافرات يستمرّون على ال يسجو طريق عامّ إلى [دونغ] [لوك] تقاطع, (ملتقى رئيسيّة ل [سوبّلي لين] أثناء الحرب) أيّ يكون على نحو واسع اعتبرت في أعين فيتناميّة كالبداية من [هو] [ش] [مينه] أثر. يمرّ مسافرات بعد ذلك من خلال جهاز تحكّم عن بعد ظهر بلد, [كلوس تو] الحافة, بما أنّ المشهد بثبات يصبح يسيطر بكارست حجر جيريّ [روك فورمأيشن]. مسافرات سيبلغون بقعتنا مستغرق كلّ الليل, [هوونغ] [كه] مدينة, حول [5بم].
[نإكست دي], سيصل مسافرات في [فونغ] [نها] حول ظهر. مسافرات يطلعون تنين زورق أن يستكشف المشهورة طبيعة عالم ميراث موقعة من [فونغ] [نها] كهف.
بعد الاستكشاف [فونغ] [نغ], يركب مسافرات [30كم] شرقا إلى المدينة ضلعيّة [دونغ] [هوي], بقعتنا هذه الأيّام مستغرق كلّ الليل.
[نإكست د'س] عمليّة ركوب أيضا على الجديدة, يسجو طريق عامّ. على طول الطريق, سيتلقّى مسافرات موقف قصيرة في [تروونغ] إبنة مقبرة وطنيّة أن يدفع إحترام إلى الجنديات الذي تنازع ومات على الأثر أثناء الحرب أمريكيّة. ترأّست بعد هنا مسافرات إلى [دونغ] [ها] مدينة يمرّ ابن [تت] جسر, يبنى ب ال [فك] على ابن [هي] نهر.
يصل في [دونغ] [ها], سيفحص مسافرات داخل الفندق, ويتلقّى بعض وجبة غداء. في الالعصر, يقود مسافرات إلى الصوفيّة [فينه] [موك] نفق وال [دمز] مشهورة, [دوك] [مييو] نار قاعدة والتاريخيّة [هين] [لوونغ] جسر.
[نإكست دي], سيصعد يستمرّ غربا على طريق عامّ 9, مسافرات داخل [تروونغ] إبنة تلّ سفحيّ. حوالي [16كم] من [كه] [سنه] [دكرونغ] جسر ويلتفت الطريق لفيفة ومضيق. سيأتي لقمة أبعد, مسافرات إلى [هونغ] [هوأ], مرّة يعرف ك [كه] [سنه] قاعدة, أيّ كان أسّست بما أنّ قاعدة أماميّة بجنرال [وستمورلند] قرب لاوس أن يؤمّن طريق عامّ 9. حوالي [3كم] من [كه] [سنه] [تا] قاعدة [كن].
تناولت في [كه] [سنه] وبعد ذلك رأس خارجا عبر المشهورة [دكرونغ] نهر جسر على [رت]. 14 قرب المدينة من [تا] مجرى, سيتوقّف مسافرات لزيارة مع ال [با] مجموعة الناس ومشية من خلال قريتهم.
[نإكست د'س] يركب العمليّة تتبّع جيّدة من الكلّ طريق. للأولى 110 [كم], يعبر مسافرات واحدة من الطويلة وأكثر مذهلة مررت فوق جديدة ويسجو طريق, من خلال مشهد مذهلة من غابات بدائيّة يساعد بالمهيبة [تروونغ] إبنة جبل مدى. هناك أيضا اثنان أنفاق طويلة وحركة مرور صغيرة جدّا. التالية 68 [كم] من [هين] إلى [ثنه] ي على طريق جيّدة مع بعض صعود لطيفة.
[نإكست دي], سينفق مسافرات اليوم يزور المدينة [هوين] على ك خاصّة.
[نإكست دي], يترك مسافرات [هوي] في الصباح ويترأّس إلى إبنتي, عالم ميراث موقعة أنّ يكون ال [شم] صيغة [أنغكور] [وت].
من إبنتي, سيستمرّ مسافرات على طول الطريق عامّ, يشغل أوّلا, إلى أن الطريق يغيّر ويصبح صغيرة, رغم أنّ يرصف. بعد ذلك يصبح الإدارة وحدة دفع صعبة, غير أنّ [ا لوت] من حالة لهو وتقدم بعيدا بطيئة.
مسافرات سيستمرّون يقود على طول النهر, غير أنّ الطريق بنفسي, جديدة ولا جدّا مشغولة, صعود فوق على طول واد شديد انحدار جدّا مع النهر يستعجل أدناه. النهر [بلوو] منقّطة مع [روك فورمأيشن] فريدة وهناك شلالات على طول الطريق. وجبة غداء سيكون في [دونغ] [فو].
[نإكست دي], يستمرّ مسافرات يقود شمالا على طريق عامّ 14 اليوم على [ا بيت وف] قسم وعرة من الطريق إلى [كون] [تثم].
[نإكست دي] أن يزور مختلفة أقلية قرى, سيقود مسافرات على [لو] [إكسو] ممر, يجعل حصص من مواقف على طول الطريق أن يلتقي [د] و [ترينغ] أقليات, الذي يعيش على طول [دك] [بو] [كو] نهر. على طول النهر كثير يذهل يعلق جسور, يبنى بالالناس محلّية أن يعبر إلى الشاطئ مضادّة.
على طول الطريق, يمرّ مسافرات أيضا واحدة من الأساسيّة مدائن ومعركة موقعات من ال [فيتنم ور] - [دك] إلى ومركز متقدّم شارلي.
في [كون] [تثم] مسافرات يستطيع زرت ال [كثوليك شرش] والميتم, يؤسّس خلف ال [كثوليك شرش] في مدينة وشوط بمجموعة من راهبات فرنسيّة. إن وقت يسمح, أنت يستطيع أيضا زرت جميلة [بهنر] قرية قرب مدينة.
الجديدة [هو] [ش] [مينه] بنيت طريق عامّ كان على الأثر قديمة, غير أنّ من [كون] [تثم] إلى [دكلك], التاريخيّة [هكم] أثر (طريق عامّ [14ك]), أشواط موازية إلى طريق عامّ 14 يقترن [كون] [تثم], [بليكو], و [بوون] ي [ثووت].
مسافرات سيستمرّون عمليّة تتبّع طريق عامّ 14 اليوم, يجد أنّ حركة مرور مشغولة من معتادة. وجبة غداء سيكون في [بليكو]. من هنا, يركب مسافرون على طول البرميل نهر ويرفع على ممر. على طول الطريق قهوة مزارع والركيزة منازل من المركزية هضبة مجموعة كبيرة عرقيّة, [جا] [ري]. أخيرا, سيعبر مسافرات [نها] [رونغ] ممر إلى أسفل داخل [بوون] ي [ثووت], الرأس مال ريفيّة من [دك] صمغ لكّ محافظة, والموقعة من المعركة متأخّرة من ال [فيتنم ور] في مارس - آذار 1975.
في ليلة مسافرات يستطيع توقّفت بالجعة قاعات أو جربت القهوة محلّية ينمى في المنطقة. هو بعيد وبعيدا القهوة جيّدة في فييتنام ويساوي يحضر منزل.
[نإكست دي], يقود مسافرات إلى [لك] بحيرة على [رت]. 27, صغيرة يرصف طريق مع فقراء يسطّح والى حدّ بعيد مشغولة. هنا مسافرات يستطيع يتلقّى كسر لانتعاش و [ترولّ] حول ال جانبا البحيرة. هناك [ب سي تو ب] حوالي 31 مجموعة مختلفة عرقيّة في [دك] صمغ لكّ, كلّ مع هم خاصّة ثوب تقليديّة وعادات. عرفت بعض من القرى لفيل صيد ويروّض, بعض ل [ترفلرسفينغ] وأخرى فنون.
بعد وجبة غداء في [لك] بحيرة, يستمرّ مسافرات فوق إلى [دا] [لت]. الطريق ضيّقة, يلتفّ, غير أنّ لا يشغل. مسافرات يتلقّون ثلاثة ممرات أن يعبر - [كرونغ] رفض, [شوي], و [فو] إبنة. الإدارة وحدة دفع بنفسي الى حدّ بعيد جميلة ويصفّ مع غابات كثيفة. متأخّرا في الالعصر, سيصل مسافرات في التل مدينة من [دا] [لت].
مسافرات يستطيع أنفقت اليوم يزور الحدث هامّ [دلت] - حدائقه, كاتدرائية, شلالات, سوق, واد الحالة حبّ, [كنفنت], جامعة ومفتاح [بغدا].
[نإكست دي], يترأّس مسافرات إلى [سيغن] على حافلة, بما أنّ الطريق يكون هكذا جدّا احتشدت ويشغل! على الطريق, سيتوقّف مسافرات لوجبة غداء في [بو] [لوك], حيث مسافرات يستطيع أيضا رأيت المؤثّرة [دمبري] شلال. في الالعصر, سيصل مسافرات أخيرا في [هو ش مينه ستي] والمشهورة [رإكس] فندق.
مسافرات أمكن أردت أن يزور [سيغن] [سغتسينغس] مشهورة مثل [ر-ونيفيكأيشن] قصر, القصر سابقة رئيس [ثييو] وأسلافه, [ك] [ش] نفق, ابن [ثنه] سوق…
[شبر] خيار
كتاب الخيار [شبر] وأنقذت من 4% إلى 7% ([دبندينغ ون] ك مجموعة حجم)
من 9 أشخاص: [أن رقوست].
قدّمت هذا خيار [شبر] إلى أنّ الذي يبحث لجيّدة سفر خبرة في ميزانية في المتناول. [أكتيف] [ترفل] آسيا عرض الدقيقة 2 نجم فنادق [إينستد وف] 3 نجم فنادق في كلّ غايات. هذا 2 نجم انتقيت فنادق لموقعة جيّدة, نظيفة, غرفة مريحة وملاكة لطيفة. بما أنّ أكثر من مدائن مستغرق كلّ الليل يكون صغيرة وجهاز تحكّم عن بعد حيث 2 نجم فندق (أو [نو-ستر] فندق) يكون الإختبار وحيدة, ال إلى أسفل طبّق درجة الفندق فقط لمدينة كبيرة مثل هانوي, [هوين], [بوون] [ما] [ثووت]…
كثير معلومة في http://www.activetravelvietnam.com/tour.php?op=detail&tourId=33
available in: 
